快遞人員全部取消休假
“不怕路上幾千公里，就怕最后100米。”小吳認(rèn)為，除了人、車、飛機(jī)等基礎(chǔ)運(yùn)力儲(chǔ)備之外，更難的問題在于運(yùn)力調(diào)配，末端物流配送是快遞物流行業(yè)面臨的緊迫挑戰(zhàn)。“‘雙十一’當(dāng)天并不可怕，但是接下來的12日到15日配送量非常大。”這個(gè)時(shí)間所有快遞行業(yè)的工作人員全部取消休假，行政等工作人員也會(huì)到一線支援派件。
“配送員的工作量會(huì)達(dá)到平時(shí)的三倍以上，幾乎沒有休息時(shí)間，晚上9點(diǎn)以后才能下班，工作強(qiáng)度很大。”記者了解到，順豐快遞和圓通快遞均已招聘了幾百名臨時(shí)派件員緊急支援。
多家快遞公司搶聘快遞員
快件量的提高不僅提高了快遞人員的薪資，臨時(shí)招聘的小時(shí)工的薪資也有所提高。今年廈門的快遞行業(yè)臨時(shí)工每小時(shí)平均工資由去年的18元漲到25元左右，各快遞公司預(yù)計(jì)增加近6000名臨時(shí)工。
記者發(fā)現(xiàn)，包括亞馬遜、順豐、圓通、申通、天天等多家快遞公司都在持續(xù)“急聘”快遞員，為了搶人，部分企業(yè)開出上萬元的薪水。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，各大快遞公司常年都在招聘，由于派件量與工資掛鉤，“雙十一”派件員的工資會(huì)有所提高，熟練的派件員可以拿到上萬工資。
