私人飛機常拜訪廈門。投洽會期間，王健林就乘坐私人飛機亮相廈門。廈門日報記者 黃少毅 攝
臺海網(wǎng)9月13日訊 據(jù)海西晨報報道 剛剛過去的第19屆投洽會，吸引了不少商界大佬們來廈參展。大佬們出場方式很特別，比如前段時間以“實現(xiàn)一個億小目標(biāo)”成為新晉網(wǎng)紅的王健林，就乘坐私人飛機亮相廈門機場。
今年投洽會期間，廈門機場出現(xiàn)了難得一見的景象：停機坪上多了許多公務(wù)機的身影，它們有的是大佬們的私人飛機，有的是富豪們的專屬包機。
十多年前，乘坐公務(wù)機出行，幾乎不可想象。而如今，僅廈門機場，每年接待的公務(wù)機就將近200架。
這些公務(wù)機可以自由飛行嗎？飛到廈門后停在哪里？停機費用如何？接下來，晨報記者為您一一揭開。
能自由飛嗎？A.不能，得申請
9月7日，王健林乘坐私人飛機灣流G550，從北京飛抵廈門；9月9日，他又乘坐這架飛機離開了廈門。王健林乘坐的這架灣流G550，是國際頂級遠程噴氣式公務(wù)機代表機型之一，市場價格在3億左右。換句話說，要用“3個一億小目標(biāo)”才能實現(xiàn)。
許多人分不清公務(wù)機與專機，實際上二者概念完全不同。公務(wù)機一般指噴氣式的小型飛機，專機是特指國家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的飛機。這幾年，中國有不少富豪購買了私人飛機，購買不起的，也可以通過租賃的形式包機。
為什么大佬們都喜歡包機？業(yè)內(nèi)人士告訴記者，一來是身份的象征，二來包機在時間和選擇目的地上更加自由。比如說，廈門到連城沒有直達飛機，但如果大佬們愿意，可以申請廈門至連城的航線。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，全國分為11個飛行情報區(qū)，廈門就屬于上海飛行情報區(qū)，如果在情報區(qū)區(qū)域內(nèi)飛行，只需要向情報區(qū)管制中心所在地申請，而如果跨情報區(qū)飛行，則統(tǒng)一向北京申請。
