黃勁超圖
臺(tái)海網(wǎng)8月11日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 廈門人和公共自行車的聯(lián)系有多緊密？數(shù)據(jù)告訴你。前日，中山大學(xué)城市化研究院發(fā)布了其和廈門市交通研究中心《基于大數(shù)據(jù)的廈門島自行車網(wǎng)絡(luò)體系優(yōu)化》項(xiàng)目的部分研究成果：根據(jù)3月份50萬(wàn)份騎行樣本來(lái)看，廈門最愛(ài)騎公共自行車的是上班族，上下班早晚高峰期借車總量超過(guò)四成。
上班族是借車人群主力
廈門市公共自行車系統(tǒng)一期工程已全部投用，二期工程正在建設(shè)中。記者從廈門市公共自行車管理有限公司了解到，一期公共自行車道總長(zhǎng)達(dá)到136公里，共計(jì)建成355個(gè)站點(diǎn)。
市民持卡數(shù)也隨著站點(diǎn)的鋪入不斷增長(zhǎng)———目前島內(nèi)總辦卡量逼近13萬(wàn)張。整個(gè)3月的騎行次數(shù)為50萬(wàn)人次，日騎行次數(shù)穩(wěn)定在2.5萬(wàn)人次到3萬(wàn)人次。
誰(shuí)最喜歡騎公共自行車出行？根據(jù)數(shù)據(jù)分析，恐怕非上班族莫屬了。從3月份各站點(diǎn)借還量數(shù)據(jù)來(lái)看，工作日出行存在明顯的峰值，分別在上午7時(shí)-8時(shí)、下午5時(shí)-6時(shí)。早晚高峰借車輛占總的借車輛的比重超過(guò)四成。
