【調(diào)查】

　　買(mǎi)把傘加10元就能包安裝

不少電動(dòng)車(chē)配件店都有賣(mài)摩托車(chē)上加裝的遮陽(yáng)傘。記者陳小斌攝

　　臺(tái)海網(wǎng)7月27日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道  摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)加裝遮陽(yáng)傘，要到哪里買(mǎi)和裝？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)外，廈門(mén)一些電動(dòng)車(chē)配件店也在售賣(mài)遮陽(yáng)傘，每頂30元-60元不等，如要安裝，只需再加10元費(fèi)用。

　 　昨天，記者來(lái)到江頭一帶的電動(dòng)車(chē)配件店，發(fā)現(xiàn)這些店里所售賣(mài)的遮陽(yáng)傘，摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)均適用。在一家電動(dòng)車(chē)專(zhuān)營(yíng)店，店家告訴記者：“這把傘賣(mài)50元，如 果要我?guī)湍惆惭b上去，就要多加10元手工費(fèi)。”記者觀察發(fā)現(xiàn)，這樣的遮陽(yáng)傘由帆布和鐵棒構(gòu)成，由兩個(gè)固定鐵件與一根長(zhǎng)條形鋼制長(zhǎng)管支架來(lái)為遮陽(yáng)傘起到支撐 作用，呈“燕尾式”，較為簡(jiǎn)易。

　　隨后，記者又走訪了幾家店，發(fā)現(xiàn)這些店里賣(mài)的遮陽(yáng)傘均為“燕尾式”遮陽(yáng)傘。這些傘的價(jià)格各不相同，最低要30元一把，最高則要60元一把。店家表示，價(jià)格不一樣，質(zhì)量就不一樣，但是一般只是微小差別，使用起來(lái)差別不會(huì)太明顯。

　 　此外，記者還了解到，一些騎手會(huì)選擇在網(wǎng)上買(mǎi)遮陽(yáng)傘。記者在某購(gòu)物網(wǎng)站上看到，這些遮陽(yáng)傘的價(jià)格明顯比配件店賣(mài)得低，最便宜的僅要18元左右，且網(wǎng)上售 賣(mài)的遮陽(yáng)傘款式也更多，除了“燕尾式”的，還有“雨棚式”的，還附帶雨簾、雨披等。為了吸引買(mǎi)家，商家還打出戶(hù)外騎行、360度全方位防曬、抗紫外線等字 眼，銷(xiāo)量最多已達(dá)到5000多把。記者在和賣(mài)家聊天過(guò)程中，賣(mài)家也“打口頭保票”說(shuō)不會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題，可以放心使用。

　　【市民聲音】

　　“加傘車(chē)”安全隱患多

　　廈門(mén)網(wǎng)-海西晨報(bào)訊(記者陳小斌實(shí)習(xí)生黃安東)昨日，本報(bào)《遮陽(yáng)利器，也可能變傷人兇器》的報(bào)道一推出就引起廣泛關(guān)注，不少讀者紛紛來(lái)電訴說(shuō)自己與“加傘車(chē)”擦肩而過(guò)的驚險(xiǎn)遭遇，或針對(duì)“加傘車(chē)”違規(guī)上路發(fā)表看法、提出建議。

　　“有一次，傘的尾翼直接從我臉上刷過(guò)，差點(diǎn)弄到眼睛，但車(chē)主沒(méi)有一點(diǎn)歉意，竟然覺(jué)得是我擋了他的道。”說(shuō)起那次的遭遇，市民張女士仍心有余悸。她說(shuō)，她經(jīng)常在BRT金山站搭車(chē)，站點(diǎn)附近非機(jī)動(dòng)車(chē)道上就有不少這種“加傘車(chē)”，經(jīng)常導(dǎo)致險(xiǎn)象環(huán)生。

　　市民黃先生表示，摩托車(chē)或電動(dòng)車(chē)一旦加裝遮陽(yáng)傘，不僅遮擋駕駛?cè)说囊暰€，“就連我開(kāi)車(chē)在他們后面時(shí)，前方視線也被他們擋住了，而他們又特別喜歡穿行在車(chē)流中，我經(jīng)常得急剎車(chē)給他們讓行”。

　　網(wǎng)友“葉某師傅”認(rèn)為，不僅一些“加傘車(chē)”開(kāi)得快，有的騎手還邊開(kāi)車(chē)邊玩手機(jī)，尤其是一些送餐員經(jīng)常這樣做，特別危險(xiǎn)。

　 　“‘加傘車(chē)’的寬度超過(guò)車(chē)輛把手，當(dāng)車(chē)子與他人‘擦肩而過(guò)’時(shí)，傘面正好與對(duì)向行人眼睛的高度接近，一旦刺到他人的眼睛，后果不堪設(shè)想。”網(wǎng)友“鳳舞云 端”說(shuō)，“乘坐‘加傘車(chē)’的多是女性，她們主要是為了躲避太陽(yáng)暴曬。我認(rèn)為，不要以生命賭美麗，否則一旦發(fā)生意外會(huì)追悔莫及。同時(shí)，也希望能從源頭管住 ‘加傘車(chē)’，遏制住危險(xiǎn)的苗頭。”

　　【記者手記】

　　要從源頭管住“加傘車(chē)”

　　不可否認(rèn)，烈日下的摩托車(chē)如果有了遮陽(yáng)傘，就猶如人在一棵大樹(shù)下“好乘涼”，但不容忽視的是，這樣一把遮陽(yáng)傘遮了太陽(yáng)，卻有可能危及傘下和傘邊人的安全。

　　都說(shuō)，每一次意外的發(fā)生，偶然中存在著某種必然。每逢炎熱天氣來(lái)臨，在路上“馳騁”的遮陽(yáng)傘就陸續(xù)增多，關(guān)于遮陽(yáng)傘“闖禍”的事件也頻頻發(fā)生，輕則致人受傷，重則讓人丟了性命。我們?cè)诟锌灰训耐瑫r(shí)也應(yīng)該進(jìn)行反思：為了一時(shí)陰涼而漠視安全，值得嗎？

　　我想，大部分人給出的答案，肯定是否定的。作為交通參與者，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，文明出行，不僅是對(duì)法律和秩序的尊重，更是因?yàn)檫@樣做有利于保障安全。

　　而從警方嚴(yán)查非法加裝遮陽(yáng)傘的行為來(lái)講，筆者認(rèn)為，他們實(shí)則是在為廣大交通參與者的安全保駕護(hù)航，是在壓制住危險(xiǎn)因素的膨脹，否則一旦發(fā)生悲劇，當(dāng)事人將會(huì)追悔莫及。

　 　但交通參與者的自覺(jué)和警方的查處，并不能根治這種危險(xiǎn)行為，如果在源頭將其遏制住，是不是會(huì)有更好的效果？比如，店家收費(fèi)幫騎手們非法加裝遮陽(yáng)傘，本身 就是一種違法行為。筆者認(rèn)為，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該建立相應(yīng)的機(jī)制，拿出一些處理辦法，并進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法，進(jìn)行查處，從源頭遏制住摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)非法加裝遮陽(yáng)傘的行 為。(記者陳小斌)