黃勁超圖
臺(tái)海網(wǎng)7月26日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 在不久的將來，廈門市民可體驗(yàn)到“空中”自行車道的暢通無阻。近日，廈門市規(guī)劃委、廈門市市政園林局對(duì)外公布，將規(guī)劃建設(shè)第一條全程高架的自行車專用道示范段———云頂路自行車專用道示范項(xiàng)目，同時(shí)向全社會(huì)民眾征集意見。截至目前，有關(guān)方面已經(jīng)征集了上千條意見。
或延至軟件園二期
根據(jù)規(guī)劃，云頂路自行車專用道示范段以BRT洪文站為起點(diǎn)，沿蓮前東路BRT向西，至云頂路交叉口右轉(zhuǎn)至云頂路沿BRT一路向北，最后終于BRT縣后站，全長約7.6公里。
在征求意見中，考慮到在軟件園二期內(nèi)上班的員工很多，需求量很大，且多為年輕人，規(guī)劃部門表示，在云頂路自行車專用道示范段的銜接方面，后期還有可能考慮銜接到軟件園二期的線路。
擬修訂“騎行規(guī)范”
根據(jù)規(guī)劃，在該條自行車道上，機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車、行人一概“被禁止”，只有自行車才能在上方騎行。
在征求意見中，不少市民表達(dá)了對(duì)電動(dòng)車到專用自行車道騎行的擔(dān)憂。園林部門表示，下一步，將針對(duì)管理措施展開專門研究，擬修訂“騎行規(guī)范”，作為完善自行車專用道正常運(yùn)行的配套文件。
同時(shí)，考慮到上下班高峰期出現(xiàn)的擁堵問題及市民在騎行過程中可能出現(xiàn)體力不支或是突發(fā)疾病，規(guī)劃部門也將結(jié)合車道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和車速等因素，綜合考慮專用道寬度。另外，用于騎手休息的緩沖平臺(tái)也將納入規(guī)劃的細(xì)化完善中。
