收費服務項目繁多
廉價航空頻遭吐槽
然而，針對“廉價航空收取訂票手續(xù)費”一事，還是有消費者吐槽:“廉價航空真是雁過拔毛，什么項目都要收錢。”比如，很多網(wǎng)友反映，他們在乘坐春秋、亞航、捷星、宿霧等廉價航空出行時，無論是托運行李還是挑選靠窗座位等，都要額外付錢，有時額外支出比機票本身還貴。
在一些旅游論壇上，不少網(wǎng)友都對廉價航空種類繁多的收費服務頗有微詞。資深旅友Connie說，她朋友有次去上海旅行，買了廉價航空99元的特價機票。但是托運行李、選座位、購買餐食等就要支付100多元了。
“廉價航空公司的位置特別窄，短途出行還能接受，如果長距離飛行還是要選大型航空公司。” Connie說，現(xiàn)在廉價航空公司收費項目越來越多，如果再加上航空意外險、延誤險、特價助手(用于退改特價機票)、快登機服務等，需要支付的費用就更多了。
記者登錄一大型在線旅游網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，如果以近期廈門飛昆明的機票為例，祥鵬航空等廉價航空的票價并沒有優(yōu)勢，與東航、南航、廈航等全服務航空公司同日單程機票相比，總花費其實差不多。比如，6月24日當天，祥鵬航空的票價最低為770元，而南航、廈航等也有很多800元左右的機票。
在業(yè)內看來，低成本航空公司需要通過對旅客提供差異化服務來節(jié)省成本、降低票價，設立較多的收費項目也無可厚非。“其核心責任只是將旅客從甲地安全運輸至乙地，旅客如果想得到全服務航空公司一樣的乘機體驗，需付款購買這些非必要服務。”
