◆7000多株遷移樹木為T4航站樓空地添綠
臺海網(wǎng)3月25日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳思親 通訊員 謝毅強(qiáng) 文/圖)家住育秀里的張女士發(fā)現(xiàn)，這幾天，湖濱北路沿線的一些行道樹突然消失，原本在筼筜湖邊可乘涼的大樹也不見了蹤影，張女士好奇，這些樹木都去了哪？
其實(shí)，和張女士一樣好奇的市民不在少數(shù)，導(dǎo)報(bào)記者昨日從市市政園林局獲悉，最近一段時(shí)間，隨著島內(nèi)地鐵施工等工程持續(xù)推進(jìn)，其道路沿線大量的行道樹木也遷至苗木基地，被儲存起來。
工程遷移 上萬株行道樹被“儲存”
地鐵1號線、2號線、“兩環(huán)八射”……這一兩年以來，島內(nèi)重大建設(shè)工程陸續(xù)推進(jìn)，需要配合遷移的行道樹也越來越多。
據(jù)市綠化管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近期，包括五緣灣地鐵2號線施工片區(qū)，以及湖濱北路、育秀路、蓮前西路、湖濱南路等路段，都開始大量遷移行道樹。“工程沿線的喬木都要遷移，灌木則可以保留。”據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，近些年來，隨著廈門城市建設(shè)加速，所需遷移的苗木品種和數(shù)量也不斷增多，基本涵蓋了芒果樹、鳳凰木等廈門道路綠化所有常見樹種。“這些苗木經(jīng)過多年生長，樹形和規(guī)格都很好。”市綠化管理中心的負(fù)責(zé)人介紹，苗木遷移不僅節(jié)約資源，成本也比新種樹木更低。據(jù)悉，目前，市管道路樹木涉及工程遷移的一年約有1萬株，還有包括公路局等部門，以及各區(qū)也會各自進(jìn)行樹木遷移。
