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馬青路明年初將變身快速路 全程無(wú)紅綠燈

m.dddjmc.com 2016-03-22 16:26 來(lái)源: 臺(tái)海網(wǎng) 陳成沛

  -馬青路改造提升工程施工現(xiàn)場(chǎng)。林廣明攝

  臺(tái)海網(wǎng)3月22日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道  作為我市“兩環(huán)八射”快速路系統(tǒng)的組成部分,連接廈門(mén)島、海滄及漳州的“大動(dòng)脈”——馬青路提升改造工程進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)2017年春節(jié)前通車(chē)。通車(chē)后,該路段將實(shí)現(xiàn)全程無(wú)紅綠燈。

  馬青路一直承擔(dān)著過(guò)境交通和片區(qū)生活交通的雙重壓力,上下班高峰時(shí)段的車(chē)流量大,特別是馬青路至海滄大橋引橋段,車(chē)流常堵成長(zhǎng)龍。馬青路改造完成后,將分離過(guò)境車(chē)流與生活車(chē)流,大大提升道路通行能力。

  去年7月31日,馬青路提升改造工程正式動(dòng)工,工程主要包括新建高架橋、完善海新路互通立交和石塘立交匝道及輔道改造。其中,將馬青路(石塘立交—海新路段)提升為城市快速路??偣て?8個(gè)月,路線長(zhǎng)約6.4公里。

  記者近日在現(xiàn)場(chǎng)看到,雖然近期雨水不斷,但工期并未受太大影響。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,高架橋樁基和橋墩建設(shè)已基本完成,主體工程預(yù)計(jì)于今年11月底完工。

  根據(jù)設(shè)計(jì)方案,馬青路主線高架橋起于南海一路,終于鐘林路東側(cè),接石塘立交,全長(zhǎng)2.85公里,為橋上雙向六車(chē)道、地面雙向八車(chē)道,主線橋設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。高架橋通車(chē)后,將避開(kāi)南海路、海景路、興港路和鐘林路四個(gè)紅綠燈路口,從海滄大橋至龍池一路暢通。

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