客船 從兩地各派一艘到10船齊發(fā)
廈金“小三通”營(yíng)運(yùn)船舶也在逐年增加，營(yíng)運(yùn)船舶從最初兩地各派一艘，到現(xiàn)在各投入5艘。
2001年，“鼓浪嶼”、“太武”、“金門(mén)快輪”、“大洋拾壹號(hào)”客輪參與載客。
2002年，“鼓浪嶼”、“同安”、“新集美”、“太武”、“金門(mén)快輪”、“大洋拾壹號(hào)”、“馬可波羅”、“金龍”客輪參與載客。
之后，針對(duì)市場(chǎng)需求，一些運(yùn)力不足的船舶遭到淘汰，“高大上”的客船同時(shí)替補(bǔ)。目前，參加經(jīng)營(yíng)廈金航線的船公司有8家（廈門(mén)方4家、金門(mén)方4家），大陸方面運(yùn)營(yíng)的客船有“新武夷”、“五緣”、“捷安”、“八方”、“和平之星”，金門(mén)方面運(yùn)營(yíng)的客船有“馬可波羅”、“東方之星”、“新金龍”、“金星”、“泉州輪”。
據(jù)了解，早期的客船比較簡(jiǎn)陋，沒(méi)有空調(diào)，海上航道也不是專(zhuān)用的，遇上不好天氣就得停航?，F(xiàn)在可不一樣，開(kāi)的是高速雙體噴水的豪華客船，走的是專(zhuān)用航道，客艙有空調(diào)有電視，廈門(mén)市氣象臺(tái)還專(zhuān)設(shè)廈金航線氣象預(yù)報(bào)。
提及“小三通”時(shí)，更多人關(guān)注的是逐年攀升的客運(yùn)數(shù)字，殊不知，依托此航線的對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易，意義也是不容忽視，因貨暢其道而涌進(jìn)金流。
此外，臺(tái)灣水果和農(nóng)產(chǎn)品也經(jīng)此航線“登鷺”。如今廈門(mén)已成為大陸進(jìn)口臺(tái)灣水果最主要的口岸。
