記者回訪

　　客車依舊違停攬客，只開到角美就趕客下車

　　前天晚上5點50分許，記者來到位于海滄區(qū)馬青路的石塘公交車站附近，這里停了3輛廈漳專線的中巴，其中1輛車的售票員正在攬客。

　　記者上前詢問，她表示馬上就開車，到角美是6元。等了10分鐘，該車才啟程。車上的一名乘客說，她已在這里等候近20分鐘:“他們都是要讓車坐滿才會發(fā)車的。”

　　車啟程后，沿途但凡有公交車站，車就會停下讓乘客上下車，一名乘客向記者抱怨道:“我在石塘上車，還沒到燦坤都開了50分鐘，簡直是‘龜速’。”

　　隨后，記者詢問售票員晚上是否有開到漳州薌城區(qū)客運站，售票員表示該車晚上只到角美，剩下的路程不運營，司機要下班。“我們晚上幾班都只到角美，7點后就沒有車了。到漳州薌城區(qū)沒什么乘客，我們根本開不了。”她說。鄰座的一名乘客反問:“正規(guī)巴士都按照站點開，你們?yōu)槭裁淳椭婚_到角美？”售票員只是搖搖頭。

　　晚6點40左右，記者抵達角美，所有剩下的乘客都在此下車。整個行程中，售票員仍沿途違規(guī)隨意撿客。

　　乘客聲音

　　不能簡單禁止，應該設幾個分站點

　　針對廈漳專線沿途隨意撿客的情況，在石塘上車點記者隨機詢問了12名在此等車的市民，也有乘客贊同車輛沿途隨意上下車的做法。

　　市民李女士說，她是廈漳專線的?？停?jīng)常要往返廈漳兩地，今早她從燦坤坐車到廈門湖濱南。“這條線其實很方便，對我們這樣的人來說就像公交車。如果按照規(guī)定不讓車輛隨意停，我們都回不了家了。”

　　市民周先生也持同樣的觀點:“這種短途巴士就是方便沿線市民的，最近聽說好多輛廈漳專線的車被查了，沿途不讓乘客上車，我還發(fā)愁該怎么辦。”他認為，像海滄的乘客想要去燦坤、角美這些比較近的地方，要到島內(nèi)湖濱南坐車，太不方便，應該要設置幾個分站點，或者完善沿途上下車的規(guī)定，不能簡單地禁止。