▲翔安大道鄭坂村口路段,摩托車(chē)、小汽車(chē)、貨車(chē)、拖頭車(chē)、行人橫穿混行，險(xiǎn)象環(huán)生
但，當(dāng)你行駛在翔安大道這條城市快速路，要經(jīng)過(guò)鄭坂村口路段時(shí)，那就要小心了。原本封閉式的道路，在這里成了開(kāi)放式的山寨“十字路口”。
貨車(chē)、私家車(chē)、摩托車(chē)、行人，甚至連公交車(chē)都從這里橫穿翔安大道，不時(shí)傳來(lái)急剎車(chē)聲，更是常有車(chē)禍發(fā)生。這一山寨“十字路口”，成為當(dāng)?shù)卮迕窨谥械摹皧Z命路口”。
近日，不少市民向?qū)?bào)記者反映，希望相關(guān)部門(mén)能夠?qū)@一路口進(jìn)行改造，讓交通事故盡量少發(fā)生。
亂象
5分鐘 近60輛車(chē)橫穿路口
“實(shí)在太危險(xiǎn)了，如果不趕緊整治，這個(gè)路口還會(huì)繼續(xù)發(fā)生事故。”近日，市民陳先生向?qū)?bào)記者反映，在翔安大道鄭坂村口路段，車(chē)輛、行人經(jīng)常隨意橫穿馬路，路口交通事故頻發(fā)，這一現(xiàn)象存在已經(jīng)好幾年了，但一直沒(méi)有引起相關(guān)部門(mén)的重視。
昨日上午9時(shí)30分，導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到這一路口。在這里，小車(chē)、貨車(chē)、公交車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、行人等都直接橫穿翔安大道這條快速路，所有的車(chē)輛和行人都無(wú)視馬路中間的實(shí)線(xiàn)。馬路中間的隔離欄，硬生生地少了很長(zhǎng)一段。
站在路口，不時(shí)可以看到，在翔安大道上行駛的車(chē)輛到了這個(gè)路口，被橫穿的車(chē)流阻礙而急剎車(chē)。也常常可以看到，小貨車(chē)從車(chē)流中左右穿梭，橫穿這一路口。
當(dāng)翔安大道上車(chē)流量較多時(shí)，行人、摩托車(chē)、私家車(chē)、貨車(chē)混雜在鄭坂村口或后蓮村口進(jìn)行排隊(duì)，再相繼橫穿翔安大道。
導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，僅僅5分鐘時(shí)間，便有57輛汽車(chē)從這一路口橫穿翔安大道，這其中包含兩輛701路公交車(chē)，2部長(zhǎng)掛車(chē)，20多輛貨車(chē)，以及眾多私家車(chē)等。“這還算少的，高峰期的時(shí)候更多?！备浇囊晃痪用窀嬖V導(dǎo)報(bào)記者，這還只是昨天上午9點(diǎn)多的情況，一旦到了上下班高峰期，橫穿現(xiàn)象就更嚴(yán)重。
險(xiǎn)象
車(chē)禍頻發(fā) 居民稱(chēng)它“奪命路口”
導(dǎo)報(bào)記者通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)走訪(fǎng)了解到，翔安大道鄭坂村口段的這一四岔路口緊挨翔安火炬園一期，周邊有后蓮、鄭坂等多個(gè)村莊，這里分布著不少工廠(chǎng)，周?chē)×瞬簧偻鈦?lái)務(wù)工人員和村民。
大量的車(chē)流和人流，再加上復(fù)雜的交通路況，很多村民在這里看見(jiàn)或遭遇過(guò)事故。
有村民告訴導(dǎo)報(bào)記者，這一路段發(fā)生過(guò)多起交通事故，而且都有人員傷亡。像在去年，這一路段發(fā)生一家三口橫穿馬路，孩子眼睜睜看著母親被撞飛身亡的慘案。
據(jù)鄭坂村口一家加工場(chǎng)的一名工人告訴導(dǎo)報(bào)記者，他在這邊工作超過(guò)兩年的時(shí)間，已經(jīng)看過(guò)將近10起的交通事故，“有時(shí)候一天就發(fā)生兩次，而且還有很多時(shí)候是我沒(méi)有看到的，也常?？梢钥吹骄茸o(hù)車(chē)過(guò)來(lái)”。
剛從后蓮村一側(cè)橫穿翔安大道到鄭坂村的摩的司機(jī)小陳也同樣告訴導(dǎo)報(bào)記者，這一路口發(fā)生車(chē)禍的概率實(shí)在太大了?！坝幸淮挝覄偞┻^(guò)路口，在我身后就有人被撞了，非?？植?。”小陳回憶起當(dāng)時(shí)的情形時(shí)，還一臉后怕。
導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，翔安大道中的一處隔離欄，也已經(jīng)歪歪斜斜。一名附近的村民告訴導(dǎo)報(bào)記者，這就是出車(chē)禍被車(chē)撞歪的。
頻發(fā)的交通事故，讓這一路口成了不少村民口中的“奪命路口”。
體驗(yàn)
“橫穿比較快，要不然得繞很遠(yuǎn)”
“沒(méi)有辦法，橫穿比較快，要不得繞道很遠(yuǎn)的地方?！蹦Φ乃緳C(jī)小陳告訴導(dǎo)報(bào)記者，很多人都是覺(jué)得橫穿比較便捷，為了不繞道，只能選擇“捷徑”。
導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，中間隔離欄的開(kāi)口處，兩端都設(shè)置有路墩。這一開(kāi)口寬約10米，可以讓橫穿的車(chē)輛雙向通行。而在翔安大道兩側(cè)，也都有開(kāi)放式的路口。
同時(shí)，這一路口也沒(méi)有明確禁止通行的標(biāo)志，這似乎表明，這一路口就是設(shè)置來(lái)通行的。不過(guò)在這一開(kāi)口處的路面上，導(dǎo)報(bào)記者看到了禁止通行的白色實(shí)線(xiàn)，按照相應(yīng)的交通法規(guī)，白色實(shí)線(xiàn)車(chē)輛不能跨越壓線(xiàn)等。
而現(xiàn)狀是，這一路口一直處于實(shí)際通行狀態(tài)。摩的司機(jī)小陳告訴導(dǎo)報(bào)記者，如果不從這邊橫穿，往泉州方向要再走1公里左右才能調(diào)頭，往島內(nèi)方向調(diào)頭更遠(yuǎn)，需要四五公里的路程。這也是他明知道橫穿馬路危險(xiǎn)，仍選擇橫穿的原因。
如果不從這邊走，那到底要怎么走？導(dǎo)報(bào)記者按照小陳說(shuō)的路線(xiàn)，進(jìn)行了實(shí)地考察。
導(dǎo)報(bào)記者開(kāi)車(chē)以60公里左右的時(shí)速，從鄭坂村口出發(fā)，往泉州方向走，直到山頂頭村口，有一個(gè)用于調(diào)頭的跨線(xiàn)橋。導(dǎo)報(bào)記者通過(guò)跨線(xiàn)橋調(diào)頭后回到后蓮村口，共耗時(shí)5分鐘，距離為2.9公里。
隨后，導(dǎo)報(bào)記者以同樣的車(chē)速，從后蓮村口往島內(nèi)方向行駛，先是右拐海翔大道，然后到了窗東村口的高架橋底下掉頭，回頭經(jīng)過(guò)海翔立交調(diào)頭，再回到鄭坂村口。這里果真更遠(yuǎn)，距離達(dá)到了5公里左右，時(shí)間超過(guò)10分鐘。
聲音
通車(chē)5年多 為何橫穿問(wèn)題難解決
導(dǎo)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自從翔安大道通車(chē)至今已經(jīng)5年多了，但是這一路段的橫穿現(xiàn)象一直很?chē)?yán)重?！拔易≡谶@邊好幾年了，一直都是這樣橫穿?！弊≡卩嵺啻宓囊晃荒惺扛嬖V導(dǎo)報(bào)記者，他們之前也反映過(guò)這個(gè)情況，但是沒(méi)有用，早在2013年就有媒體曝光過(guò)這一路口的交通亂象，但是至今都沒(méi)有解決。
該男子表示，他們一直希望能夠在這路口看見(jiàn)有立交橋或跨線(xiàn)橋通車(chē)，但相關(guān)部門(mén)解決問(wèn)題的速度太慢了。
導(dǎo)報(bào)記者注意到，翔安大道作為城市快速路進(jìn)行建設(shè)，但其封閉性卻遠(yuǎn)不如島內(nèi)的城市快速路成功大道。在成功大道上，由于做了相應(yīng)的隔離，車(chē)輛是沒(méi)有辦法橫穿的。需要指出的是，自通車(chē)以來(lái)，相關(guān)部門(mén)就曾在翔安大道的多個(gè)路口，建設(shè)了多座立交橋，也打通了多個(gè)交通節(jié)點(diǎn)，但是鄭坂村口路段的橫穿現(xiàn)象卻一直都存在。“誰(shuí)會(huì)希望過(guò)馬路的時(shí)候，是心驚膽戰(zhàn)的。”市民林先生稱(chēng)，每次開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)這路口他都會(huì)自覺(jué)降速，但是這個(gè)問(wèn)題不解決不行，他自己開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)這個(gè)路口就見(jiàn)過(guò)好多起交通事故，有些時(shí)候他自己更希望，這個(gè)路口有個(gè)紅綠燈，這樣最起碼能夠解決橫穿的問(wèn)題，事故也可以減少發(fā)生。
記者手記
別讓老百姓心驚膽戰(zhàn)過(guò)馬路
翔安大道鄭坂村口路段的交通亂象存在很久了，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，他們是冒著生命危險(xiǎn)在過(guò)馬路。
就像摩的司機(jī)小陳所說(shuō)的，并不是他們想橫穿馬路，而是他們沒(méi)有太多選擇。他們當(dāng)然希望有一個(gè)既便捷又安全的通道可以通行。
只是這個(gè)問(wèn)題困擾很久了，但如今依舊沒(méi)有解決。這讓住在周邊的很多人感到很糾結(jié)，因?yàn)樗麄儾恢滥奶旎蛟S就成了事故的主角。
在采訪(fǎng)中，很多村民和司機(jī)說(shuō)，他們希望相關(guān)政府部門(mén)能夠重視這一問(wèn)題，能夠盡快解決這一問(wèn)題，讓老百姓有一個(gè)安全的通道，通過(guò)翔安大道，讓幾十米的道路不要變得那么危險(xiǎn)，也不要那么遙遠(yuǎn)。
