“太美了！我們仿佛駛進(jìn)了時光隧道，如夢如幻。”近日，不少夜間駕車途經(jīng)翔安大道的市民，感受到了道路周邊顏值和氣質(zhì)的“大升級”，這得益于翔安區(qū)重要節(jié)點(diǎn)亮化提升改造工程項(xiàng)目的順利完成。

　　臺海網(wǎng)7月5日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 劉承烺 實(shí)習(xí)生 洪雅冰 姚舜妤 通訊員 余慶東/文 朱毅力/圖）翔安大道總長13.5公里，南起西濱立交橋，終點(diǎn)為侖頭立交橋，接沈海高速公路馬巷收費(fèi)站，途經(jīng)新店、馬巷兩鎮(zhèn)，是廈門目前最寬的迎賓大道。隨著翔安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城區(qū)路網(wǎng)格局逐漸形成，為進(jìn)一步完善城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系和城市載體服務(wù)功能，全面提升城市品位和民生幸福指數(shù)，改善百姓居住條件的民生工程、發(fā)展工程，總投資2898萬元的翔安大道夜景提升改造工程已全部竣工，色彩紛呈的夜景，大大提升了百姓的獲得感。

如夢如幻

驚艷翔安大道夜景提升

　　早在幾個月前，市民林進(jìn)新就發(fā)現(xiàn)翔安大道正悄然發(fā)生變化。剛開始，一個個彩色的蘑菇燈吸引了他的注意力。很快，投射燈也建了起來。林進(jìn)新漸漸對翔安大道的夜景工程有了期待。

　　當(dāng)某天晚上，所有燈光全部開啟時，林進(jìn)新頓時眼前一亮，“路兩旁的夜景好看了，開車人的心情也跟著舒暢起來，駕駛也沒那么容易疲勞了”。

　　代建單位廈門翔發(fā)地產(chǎn)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)盍钟粽f:“此次提升改造，是在翔安大道沿線原有照明的基礎(chǔ)上，按照低碳、環(huán)保、素雅的要求，對道路的夜間景觀進(jìn)行提升和完善。”

　　去年12月，翔安大道綠化帶夜景工程正式開工，前期沒有完整的線狀圖紙，設(shè)計(jì)人員通過航拍，采集沿線植被的分布情況，將翔安大道13.5公里的綠化帶重新繪制出來。

　　僅僅4個月的時間，翔安隧道收費(fèi)站、翔安大道沿線的綠化帶、高架橋、標(biāo)志性石碑均已全部實(shí)現(xiàn)亮燈。

　　建成試運(yùn)行時，施工人員發(fā)現(xiàn)，綠化帶內(nèi)每棵樹的高低疏密不一，部分燈光沒有全部投射在樹木上，會產(chǎn)生眩光，影響司機(jī)正常駕駛。為了解決這個問題，施工單位對13.5公里綠化帶上的燈光全部進(jìn)行調(diào)試，對會產(chǎn)生眩光的燈具做了遮光擋板處理，徹底解決眩光的問題。

　　與此同時，翔安大道沿線兩側(cè)的寫字樓、辦公樓也同步進(jìn)行景觀提升。像海西明珠、人力資源大廈、翔安法院等比較明顯的建筑物，風(fēng)格得到統(tǒng)一。

　　據(jù)介紹，建筑夜景效果設(shè)計(jì)定下來后，能否達(dá)到預(yù)期的效果，最大難度在于燈具的選擇。每棟建筑在全面施工之前，都要先試燈。因?yàn)闊艄庹丈涞慕嵌?、亮度、顏色是否能與建筑風(fēng)格搭配起來，沒有試裝是看不出來的。“基本上每棟建筑物都要試裝三四次，才能定下燈具和安裝位置。”設(shè)計(jì)人員說，為了將建筑的風(fēng)格和輪廓更好地表現(xiàn)出來，他們要不斷試驗(yàn)。在燈具全部安裝完畢后，他們還要再次調(diào)整，使得最后呈現(xiàn)出來的最大程度接近設(shè)計(jì)效果。