臺海網(wǎng)4月18日訊（海峽導(dǎo)報記者 余健平 通訊員 喻柏菲） 近日，廈門翔安國際機(jī)場航站區(qū)陸側(cè)交通工程項目順利通過竣工驗收。該項目總投資約9.1億元，構(gòu)建起“下穿跑道、上跨軌道”的三層立體交通格局，未來將成為廈門翔安國際機(jī)場銜接外部路網(wǎng)的關(guān)鍵通道，同時也刷新福建省內(nèi)下穿通道結(jié)構(gòu)斷面最大寬度的新紀(jì)錄。
據(jù)廈門城投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，航站區(qū)陸側(cè)交通工程屬于廈門翔安國際機(jī)場綜合配套體系中的關(guān)鍵一環(huán)。項目地處航站樓與西工作區(qū)之間，主要建設(shè)內(nèi)容包括西進(jìn)場路地道、南北工作地道及中央地塊連通通道（預(yù)留）。作為機(jī)場航站區(qū)的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，項目建成后，將有效疏通航站區(qū)陸側(cè)交通網(wǎng)絡(luò)，為廈門翔安國際機(jī)場投用及周邊片區(qū)開發(fā)提供有力支撐。
此次通過竣工驗收的工程，具有體量大、技術(shù)復(fù)雜、綜合性強(qiáng)等特點(diǎn)。其中，西進(jìn)場路地道全長447米，設(shè)置雙向14車道，結(jié)構(gòu)橫斷面寬度約101米，是目前省內(nèi)斷面規(guī)模最大的下穿通道。該地道從機(jī)場西垂滑跑道下方穿過，同時上跨軌道交通3號線和4號線，形成三層立體交通體系。建成后，它將成為廈門新機(jī)場西側(cè)的主要進(jìn)出通道，承擔(dān)起航站區(qū)與外部交通快速轉(zhuǎn)換的重要功能。
值得一提的是， 除了主進(jìn)出場通道，項目同步建設(shè)的南、北工作地道，也為機(jī)場運(yùn)行保障和片區(qū)開發(fā)預(yù)留了更充足的交通條件。
