▲廈門特警多功能狙擊平臺(tái)車。

▲廈門特警狙擊手使用特警多功能狙擊平臺(tái)車進(jìn)行訓(xùn)練。

　　臺(tái)海網(wǎng)6月28日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 鄭麗金 通訊員 廈公宣 文/圖）運(yùn)兵、作戰(zhàn)、裝備運(yùn)輸……昨日，廈門特警多功能狙擊平臺(tái)車首次公開亮相。這臺(tái)多功能狙擊平臺(tái)車創(chuàng)新性地在原有運(yùn)兵車輛的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，變成一部狙擊專用的輕型戰(zhàn)術(shù)車，填補(bǔ)該類型車輛的空白，集進(jìn)攻、防御、保障等于一體，成為城市反恐處突的“新利器”。

　　昨日上午，導(dǎo)報(bào)記者在廈門市公安局巡特警支隊(duì)看到，該車以“海獅”運(yùn)兵車作為基礎(chǔ)車型，車形乍看與普通面包車無異，但細(xì)節(jié)處盡顯戰(zhàn)術(shù)設(shè)計(jì)。該車架設(shè)有車頂平臺(tái)（帶攀爬梯）、車頂平臺(tái)搭載折疊帳篷，搭設(shè)270°側(cè)邊帳篷。廈門市公安局巡特警支隊(duì)第一大隊(duì)三中隊(duì)中隊(duì)長駱珺清介紹，車上還加裝了燈帶、逆變器、尼龍網(wǎng)、防撞護(hù)杠、高流明射燈等，有效提升實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練中車輛應(yīng)對(duì)惡劣路況的通過能力、脫困能力以及防沖撞性能，為狙擊、偵察、攻堅(jiān)、處突、無人機(jī)起降等任務(wù)提供輔助。“國內(nèi)特警狙擊手使用較多的戰(zhàn)勤車輛，大都基于福特F系列皮卡、E350廂式貨車改造的‘攀登突擊車’‘升降平臺(tái)車’等，屬于中大型特種車輛，難以充分應(yīng)對(duì)多變的城市路況、復(fù)雜的山林野地等環(huán)境，使用場景有限，且車輛價(jià)格高，維修不易。”駱珺清說，他們打破傳統(tǒng)、創(chuàng)新思維，在單位配備的戰(zhàn)勤車輛中，選擇市場保有量大、標(biāo)軸高頂、符合基礎(chǔ)戰(zhàn)術(shù)需求的“海獅”運(yùn)兵車作為基礎(chǔ)車型，該車尺寸大小適中，保留了經(jīng)典的側(cè)拉窗和天地尾門設(shè)計(jì)，便于維修保養(yǎng)。

　　通過增加相關(guān)的功能模塊，拆除多余的設(shè)備，優(yōu)化車內(nèi)布局，特警多功能狙擊平臺(tái)車具備運(yùn)兵、作戰(zhàn)、裝備運(yùn)輸、駐訓(xùn)保障等多種功能，目前已廣泛運(yùn)用于廈門特警狙擊手訓(xùn)練、演練、勤務(wù)、拉動(dòng)、實(shí)戰(zhàn)等任務(wù)。

　　據(jù)了解，該車已深度融入特警日常訓(xùn)練，日均使用時(shí)長達(dá)16個(gè)小時(shí)。日常訓(xùn)練中，狙擊隊(duì)員使用狙擊平臺(tái)車模擬比武高臺(tái)狙擊場地，等比例還原實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練中的狙擊俯仰角度和射擊距離進(jìn)行實(shí)景訓(xùn)練，輔助隊(duì)員快速移動(dòng)、姿勢變換和射擊角度調(diào)整，有效提升了廈門特警狙擊隊(duì)整體技戰(zhàn)術(shù)水平。在2025年全省巡特警體技能競賽中，廈門特警狙擊手余劍紅獲得狙擊個(gè)人科目第一，張偉獲得個(gè)人科目第五的好成績。