臺(tái)海網(wǎng)11月9日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳婧琳 文/圖） 市民彭先生反映，在湖里區(qū)祥店路給電動(dòng)自行車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電動(dòng)車(chē)”）臨時(shí)充電時(shí)遇上了“門(mén)檻”，充電前須先充值至少30元才能使用。該情況是否屬實(shí)？昨日，導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到湖里祥店路發(fā)現(xiàn)，該電動(dòng)車(chē)充電站確實(shí)存在“充值門(mén)檻”，第一次充電前需要先預(yù)充值30-200元才能充電。這讓不少要給電動(dòng)車(chē)應(yīng)急充電的居民、外賣(mài)騎手很苦惱。
導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，廈門(mén)還有不少電動(dòng)車(chē)充電樁存在同樣問(wèn)題。市民質(zhì)疑，預(yù)充值的方式是否合理？充電站運(yùn)營(yíng)商為何要采取這樣的預(yù)充值方式？
調(diào)查 預(yù)充值最低30元，居民、外賣(mài)小哥都不想用
昨日傍晚，導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到祥店路，一排電動(dòng)車(chē)充電樁整齊設(shè)置在人行道旁，10臺(tái)充電樁共50個(gè)充電口。每個(gè)充電口旁都有二維碼，掃碼后會(huì)彈出充電選項(xiàng)，有“充滿(mǎn)自停”“4小時(shí)”“6小時(shí)”等時(shí)間選項(xiàng)，隨機(jī)選擇一項(xiàng)后立馬彈出“余額不足請(qǐng)充值”界面，進(jìn)入充值界面后，有30元、50元、100元等金額供選擇，最低充值金額為30元。導(dǎo)報(bào)記者又掃描了幾個(gè)充電接口，收費(fèi)模式皆相同。
正在給電動(dòng)車(chē)充電的蔡女士說(shuō)：“掃碼后發(fā)現(xiàn)這邊居然要先充值才能充電，感覺(jué)不太合理，但為了應(yīng)急也只能充值了。”蔡女士表示，在小區(qū)或其他地方充電，通?？梢赃x擇付1元、2元的價(jià)位或充幾個(gè)小時(shí)就扣多少錢(qián)。
據(jù)了解，該充電站是去年底安裝的。住在附近的周先生認(rèn)為：“這個(gè)充電站所在的道路是公共資源，本應(yīng)該起到便民、快捷的作用，大家臨時(shí)充電花個(gè)兩三塊錢(qián)都愿意，但如果要先充值30元，才能充電，就帶點(diǎn)強(qiáng)制性了。”
該充電站所在的街道兩邊有許多小餐館，晚餐高峰時(shí)段不斷有外賣(mài)小哥來(lái)取餐。一位外賣(mài)小哥說(shuō)：“有一次來(lái)這取餐時(shí)電動(dòng)車(chē)快沒(méi)電了，但掃碼一看要先充30元，一下讓我很難辦，還好小炒店老板讓我在他店里借充了一下。”不少外賣(mài)小哥也表示：“關(guān)鍵是充值后在其他品牌的充電站不通用，除非萬(wàn)不得已，一般不會(huì)在這里充電。”
市民：向客服申請(qǐng)退回余額，等待多日都沒(méi)有回復(fù)
那么充值后如果用不上了，余額是否能退？
市民彭先生稱(chēng)，他于11月5日晚聯(lián)系該品牌充電站客服申請(qǐng)退款，至今都未得到回復(fù)。多名外賣(mài)小哥也反映了無(wú)法退費(fèi)、客服不接電話(huà)、客服微信不通過(guò)等問(wèn)題。還有市民擔(dān)心：如果我充值了，充電站拆了，那余額該怎么辦？
該品牌充電站名稱(chēng)為“廈門(mén)快杰充電”。導(dǎo)報(bào)記者又走訪(fǎng)了“廈門(mén)快杰充電”位于后埔地鐵出口、集鑫家園小區(qū)、金山BRT旁的多個(gè)充電站，發(fā)現(xiàn)最低充值金額都是30元起步。
導(dǎo)報(bào)記者還發(fā)現(xiàn)，除了“快杰充電”，還有“閃開(kāi)·來(lái)電”“公牛充電”等充電站也設(shè)置了“充值門(mén)檻”。“閃開(kāi)·來(lái)電”最低充值金額為10元，“公牛充電”最低充值金額為5元。也有不少品牌采取小金額充值或按充電時(shí)間計(jì)費(fèi)，可以選擇預(yù)先支付1元、2元等進(jìn)行充電。
客服：如果著急退款，可撥打相關(guān)申請(qǐng)電話(huà)
導(dǎo)報(bào)記者以合作的名義，致電“廈門(mén)快杰充電”工作人員。該工作人員表示，目前的運(yùn)營(yíng)模式有兩種，一種是公司自己選場(chǎng)地投資充電站，這種情況由公司來(lái)確定收費(fèi)模式；另一種是物業(yè)方投資充電站，公司和物業(yè)方協(xié)商來(lái)確定收費(fèi)模式。怎么收費(fèi)后臺(tái)可以靈活設(shè)置，但采取預(yù)充值的方式，更利于匯攏資金，便于周轉(zhuǎn)，也能相對(duì)穩(wěn)定客戶(hù)群。對(duì)于客戶(hù)是否能申請(qǐng)退回余額的問(wèn)題，工作人員表示“隨時(shí)可以聯(lián)系客服申請(qǐng)退款”。
就有些市民充值后遭遇退費(fèi)難的問(wèn)題，導(dǎo)報(bào)記者咨詢(xún)了“廈門(mén)快杰充電”的客服人員?？头藛T表示，如果添加客服微信申請(qǐng)退費(fèi)，可能存在通過(guò)和回復(fù)不及時(shí)的情況。對(duì)于一些小額的充值訂單，工作人員會(huì)累計(jì)到一定的量再處理。如果著急退款，可以撥打4008082057，告知具體的用戶(hù)編號(hào)和訂單編號(hào)，退款進(jìn)度就會(huì)快一些。
就“廈門(mén)快杰充電”余額難退問(wèn)題，導(dǎo)報(bào)記者致電12315消費(fèi)者申訴舉報(bào)熱線(xiàn)。12315客服人員表示，預(yù)充值的行為屬于商家自主經(jīng)營(yíng)行為，但可以就“充值金額商家不予退款”這一糾紛進(jìn)行介入登記。目前，廈門(mén)市尚未對(duì)電動(dòng)車(chē)充電樁的服務(wù)規(guī)則、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。
律師說(shuō)法
對(duì)預(yù)付式消費(fèi)應(yīng)加強(qiáng)法律監(jiān)管
電動(dòng)車(chē)充電站設(shè)置過(guò)高的“充值門(mén)檻”是否合理？充值后平臺(tái)不予退費(fèi)是否侵權(quán)？
某律所律師林毅彬表示，雙方構(gòu)成預(yù)付式消費(fèi)服務(wù)法律關(guān)系，需要具體的規(guī)制來(lái)保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。從市場(chǎng)規(guī)則來(lái)看，充電樁運(yùn)營(yíng)商享有在法律框架內(nèi)的定價(jià)自由，消費(fèi)者也有選擇權(quán)。依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十三條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者以預(yù)收款方式提供商品或者服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)按照約定提供。未按照約定提供的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求履行約定或者退回預(yù)付款。
預(yù)付款消費(fèi)模式往往讓消費(fèi)者陷于被動(dòng)境地，無(wú)法預(yù)知商家在經(jīng)營(yíng)中可能發(fā)生的變故、無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)量商家提供的服務(wù)是否標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)充電樁與停車(chē)場(chǎng)一樣，成為帶有公共性質(zhì)的服務(wù)，就不能僅從市場(chǎng)層面去考慮定價(jià)行為。當(dāng)某品牌充電站達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，就有可能在一定區(qū)域產(chǎn)生一種特定的壟斷地位，就可能會(huì)利用自己的優(yōu)勢(shì)地位來(lái)任意制定充電服務(wù)規(guī)則，而消費(fèi)者只能被迫接受，這會(huì)挫傷老百姓安全集中充電的積極性。只有加強(qiáng)對(duì)預(yù)付式消費(fèi)的法律監(jiān)管，才能切實(shí)保障消費(fèi)者的合法權(quán)益不受侵害，促進(jìn)預(yù)付式消費(fèi)市場(chǎng)的健康發(fā)展。
