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臺(tái)海網(wǎng)10月30日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 余健平）昨日上午，廈門市第三東通道A1標(biāo)段開(kāi)工儀式在思明區(qū)觀音山舉行，廈門市第三東通道項(xiàng)目進(jìn)入開(kāi)工建設(shè)階段。
作為省、市重點(diǎn)工程，廈門市第三東通道是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中高速公路聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分，第三東通道進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工將成為廈門市完善城市交通路網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)“交通強(qiáng)國(guó)”“一帶一路”國(guó)家物流新通道建設(shè)的重要一步。
項(xiàng)目主線長(zhǎng)17.36公里，跨海橋梁路線全長(zhǎng)19.64公里，翔安支線長(zhǎng)2.28公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)?？绾６沃骶€為雙向八車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；陸域接線及翔安支線為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
整體規(guī)劃西起環(huán)島東路與會(huì)展北路交叉口，在觀音山向東以橋梁形式跨越東部海域，終點(diǎn)設(shè)互通接入翔安機(jī)場(chǎng)，同步建設(shè)翔安支線，“海上”建設(shè)互通區(qū)亦屬國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。
“此次開(kāi)工的A1標(biāo)段位于廈門市第三東通道本島側(cè)，全長(zhǎng)3978米，建設(shè)內(nèi)容主要包括沙灘橋、本島側(cè)接線橋、劉五店航道橋西側(cè)非通航孔橋及劉五店航道橋等，周邊地理環(huán)境復(fù)雜、施工內(nèi)容多樣，是整個(gè)項(xiàng)目技術(shù)難度、關(guān)注度最高的控制性標(biāo)段。”中交二航局廈門三通道項(xiàng)目經(jīng)理柴海峰介紹，位于A1標(biāo)段的劉五店航道橋?yàn)?948米五跨連續(xù)組合橋塔平面纜懸索橋，索塔高178米，主跨長(zhǎng)度928米，為福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，這也是省內(nèi)離岸式海中懸索橋建設(shè)的首次嘗試。
除了A1標(biāo)段外，項(xiàng)目主體其他標(biāo)段也在積極推進(jìn)，爭(zhēng)取今年年底前實(shí)現(xiàn)全線動(dòng)工建設(shè)，主線橋力爭(zhēng)2026年與翔安機(jī)場(chǎng)同步建成投用。
建成后，它將成為廈門本島連接翔安機(jī)場(chǎng)最便捷的通道，可有效緩解翔安進(jìn)出島通道及新機(jī)場(chǎng)片區(qū)交通壓力，極大提升廈門本島到翔安機(jī)場(chǎng)的通行效率。
