1月12日上午，廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)航站樓指廊首塊屋面板混凝土投入澆筑。這是航站區(qū)工程項(xiàng)目的又一重要節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式邁入地上主體結(jié)構(gòu)施工新階段。
據(jù)了解，本次澆筑部位為翔安機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目B指廊B6-4區(qū)屋面梁板，澆筑區(qū)域?yàn)樾蔽菝?，長(zhǎng)約31米，寬約30米，澆筑面積930平方米左右，混凝土量約240立方米?，F(xiàn)場(chǎng)布置了一臺(tái)移動(dòng)汽車泵以及30多名工作人員，最大限度保障澆筑質(zhì)量，預(yù)計(jì)整個(gè)澆筑過(guò)程將持續(xù)12小時(shí)。為使內(nèi)在質(zhì)量和施工安全更有保障，這次澆筑采用“Z”形推進(jìn)澆筑工藝。
中建三局廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)二標(biāo)段項(xiàng)目技術(shù)人員 林秉耿：澆筑完成之后，我們計(jì)劃春節(jié)不停工，下一步我們將進(jìn)行鋼構(gòu)幕墻，室內(nèi)裝飾裝修以及光伏屋面、水電安裝交叉施工。
作為翔安機(jī)場(chǎng)投資最大的主要工程，航站區(qū)工程涉及的子項(xiàng)目多、專業(yè)性強(qiáng)、領(lǐng)域廣，今年，以航站樓為核心，項(xiàng)目將錨定翔安機(jī)場(chǎng)“2025年底基本建成、2026年3月滿足校飛條件、2026年底通航”的目標(biāo)，全面進(jìn)入建設(shè)高峰期。（來(lái)源: 廈視新聞）
