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廈門:推進跨島發(fā)展 地鐵建設再提速

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  我市全力推進軌道交通發(fā)展。圖為正在加緊建設的軌道交通6號線華僑大學站。

  臺海網(wǎng)11月10日訊 據(jù)廈門日報報道 開足馬力,全力推進軌道交通發(fā)展。市第十三次黨代會勝利閉幕后,市地鐵辦、廈門軌道集團迅速掀起學習貫徹市第十三次黨代會精神的熱潮,把智慧和力量凝聚到落實黨代會提出的各項任務上來,只爭朝夕,全力沖刺,為廈門改革開放和“兩高兩化”建設貢獻更多地鐵力量。

  軌道交通建設是廈門城市建設史上投資規(guī)模最大、建設周期最長、涉及面最廣的綜合性基礎設施工程。它不僅將從根本上改變城市的交通結構、通行效率,對加快形成島灣一體、區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局,打造島內(nèi)“扇頭”穩(wěn)固、島外“扇面”舒展的跨島發(fā)展新格局,都具有十分重要的意義。

  在市委市政府和市軌道交通建設指揮部的領導下,目前廈門地鐵1、2、3號線已成網(wǎng)運營,總運營里程達98公里,工作日日均客流為56萬人次,最高客流達62萬人次,在同等規(guī)模城市中排名領先;軌道交通3號線機場段、4號線在馬不停蹄地建設中,同時作為閩西南協(xié)同化重要載體的6號線林埭西至華僑大學段和漳州角美延伸段也在加快推進建設中。

  一頭牽著民生福祉,一頭連著城市發(fā)展,地鐵不僅改變著當下,更引領著未來。到2035年,我市規(guī)劃12條線路,總長度493公里,線網(wǎng)密度0.78公里每平方公里,本島線網(wǎng)密度1.19公里每平方公里,軌道交通占公交出行49%,其中跨海出行方面,軌道交通整體分擔比為60.8%,形成“連四區(qū)、環(huán)兩域,四主四快”多層次城市軌道交通網(wǎng)絡。

  關鍵詞1

  地鐵規(guī)劃

  第三期建設規(guī)劃力爭明年初上報國家審批

  軌道交通引領城市發(fā)展格局,匯聚人民夢想期盼。當前,市軌道交通建設指揮部正按照市委市政府部署,扎實推進新一輪線網(wǎng)規(guī)劃和第三期建設規(guī)劃,力爭2022年初上報國家發(fā)改委審批。

  記者了解到,國家發(fā)改委批復了我市兩期建設規(guī)劃共5條線路,總長約232公里,總投資約1500億元,截至目前,5條線全部開工建設,其中地鐵1、2、3號線已通車運營,基本形成“中心放射、環(huán)灣發(fā)展”的軌道交通網(wǎng)絡。

  “第三期建設規(guī)劃獲批后,將根據(jù)線路周邊地塊成熟情況及財力情況適時啟動建設。”市地鐵辦有關負責人介紹,到第三期建設規(guī)劃實施完畢,本島網(wǎng)絡成型,三向雙地鐵出島,島外各區(qū)雙地鐵覆蓋,相鄰各區(qū)互相連通,五大樞紐無縫銜接,實現(xiàn)對我市6個區(qū)、全市重大開發(fā)片區(qū)全覆蓋,充分發(fā)揮本島的輻射帶動作用,環(huán)灣交通以及進出島交通的服務水平全面提升。

  關鍵詞2

  主線工程

  6號線同安集美段即將全面開工

  地鐵建設的每一個進展都牽動著無數(shù)廈門市民的心。在確保質量和安全的前提下,廈門地鐵建設再提速。軌道交通6號線同安集美段即將全面開工建設;4號線已經(jīng)開始鋪軌及機電安裝;6號線林埭西至華僑大學段發(fā)起土建工程建設攻勢,漳州角美延伸段建設工程頻頻傳來喜訊。

  11月5日,記者來到軌道交通6號線華僑大學站的工地。走到鐵護欄圍起的施工區(qū)旁往下看,工人們各司其職有條不紊地做好自己的工作。“目前進行的是主體結構施工階段,和集華區(qū)間(集美創(chuàng)業(yè)園站至華僑大學站區(qū)間)盾構施工階段。”施工現(xiàn)場負責人告訴記者,為確保工程進度和質量,全體參建人員鉚足勁,不松懈,嚴格按照施工計劃奮力沖刺。

  11月6日,記者走進位于蔡厝附近的軌道交通4號線4號鋪軌基地,這里一派繁忙的施工景象:龍門吊的“鐵爪”合力抓起已經(jīng)組裝好的軌排,從地面吊運到道床上,用于地鐵鋪軌。身穿反光背心的工人分工明確,有的操作鋪軌機進行鋪軌作業(yè),有的進行綁扎鋼筋作業(yè)……施工現(xiàn)場負責人告訴記者,當前,距離年底已不足百日,全體參建人員將勠力同心,奮戰(zhàn)搶工,確保如期完成全年目標。

  這只是廈門地鐵建設熱潮的縮影。目前,軌道交通3號線機場段,已完成1座車站主體結構,2座車站正在抓緊施工,其余車站將結合翔安機場填海造地及機場西區(qū)域中央地塊段工程同步實施,計劃與翔安機場同步建成通車;軌道交通4號線,除機場段外,已完成土建工程,正在全力以赴開展鋪軌作業(yè),計劃與翔安機場同步建成通車;軌道交通6號線林埭西至華僑大學段土地征收已全部完成,工程全面開工,8座車站已完成主體結構,全線5個區(qū)間雙線貫通,計劃與漳州角美延伸段同步建成通車。

  為推進地鐵建設,市地鐵辦充分發(fā)揮“統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督辦、考核”職能,定期召開辦公例會、專題協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會、聯(lián)席保障會議,及時協(xié)調(diào)解決項目審批、征地拆遷、工程建設、綜合開發(fā)、質量安全等各類問題,強力推進項目建設。

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