■標(biāo)識更換現(xiàn)場。

　　臺海網(wǎng)7月14日訊 據(jù)廈門晚報報道   今天上午，市交通局公路事業(yè)發(fā)展中心對翔安大道出島方向海翔立交標(biāo)識進(jìn)行更換。記者注意到，車輛在接近施工區(qū)域前，便能收到高德地圖關(guān)于前方施工的提示。

　　今年4月以來，本報對我市部分標(biāo)識存在指引不規(guī)范不清晰、路名翻譯混亂的情況進(jìn)行了報道。報道刊出后，引起主管部門的高度重視。市交通局公路事業(yè)發(fā)展中心對轄區(qū)內(nèi)57條道路及4座單體隧道、4座單體橋梁，總計592.401公里內(nèi)的2766面標(biāo)識進(jìn)行排查，整理任務(wù)清單1275面，其中島內(nèi)56面已于5月中旬全部整改完成。島外1219面目前正在有序組織實施，預(yù)計7月底全部完成。

　　記者在現(xiàn)場看到，一臺吊車將標(biāo)識牌吊起，幾名工作人員正在緊張施工。據(jù)施工負(fù)責(zé)人介紹，標(biāo)識更換一般采用兩種施工工藝:一是版面拆回車間除膜，重新粘貼反光膜后安裝；二是現(xiàn)場鏟除字膜后重新貼膜，該工藝要求高，為爭取貼膜“一次”完成，不重復(fù)作業(yè)，前期準(zhǔn)備工作中，組織人員現(xiàn)場測量標(biāo)識版面字體規(guī)格大小，一一記錄對應(yīng)打字刻膜，保證整改后版面字體大小匹配，同時貼字膜時要保證字體水平，通過度量刻畫基準(zhǔn)線后再行粘貼。由于標(biāo)識牌較大，達(dá)到5.5米×3.5米，這次采取的是第一種工藝，將標(biāo)識牌分塊拆除后，運到車間內(nèi)除膜貼膜，之后運回現(xiàn)場重新安裝，一套流程大約需要七天時間。

　　變化

　　英文翻譯標(biāo)識進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范

　　記者注意到，與以往的標(biāo)識相比，新裝上的標(biāo)識采用橫向排列，更加清晰明了，直行方向的下一個大路口也同步標(biāo)出，標(biāo)識上的指引名稱統(tǒng)一選擇主要干道的節(jié)點，比如往東方向的新興路改為翔安東路。

　　施工負(fù)責(zé)人介紹，此次更換作業(yè)根據(jù)《公共服務(wù)領(lǐng)域英文譯寫規(guī)范》，對英文翻譯標(biāo)識進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，以原指引翔安南路的標(biāo)識為例，以前是Xiang'an S Rd.,現(xiàn)在統(tǒng)一變更為Xiang'an South Rd，比以前更加清晰明了。早期路牌中涉及大道的Ave，現(xiàn)在統(tǒng)一為Blvd。

（文/記者 陳鵬程 通訊員 蘇春生 圖/劉東華）