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廈門(mén)地鐵如何為安全加碼?質(zhì)量安全把控三大要素揭秘

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臺(tái)海網(wǎng)6月17日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 廈門(mén)地鐵1、2號(hào)線(xiàn)安全運(yùn)營(yíng),本月底前3號(hào)線(xiàn)將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),多條線(xiàn)路施工全面鋪開(kāi),我市軌道交通建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。在加快建設(shè)速度的同時(shí),廈門(mén)地鐵如何抓質(zhì)量保安全?如何破解工期緊與安全要求高的客觀(guān)矛盾?如何為地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)筑起安全屏障?

質(zhì)量安全作為地鐵建設(shè)工程的前提條件,擺在各項(xiàng)工作的首位。市地鐵辦聯(lián)合市建設(shè)局、市質(zhì)安站、市公安局等相關(guān)職能部門(mén),帶領(lǐng)廈門(mén)軌道集團(tuán)等參建單位,狠抓地鐵工程質(zhì)量安全,為地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

人夠鐵

建設(shè)者和守護(hù)人嚴(yán)管?chē)?yán)督

廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)是鏈接廈門(mén)本島與翔安區(qū)的骨干線(xiàn),海底隧道是地鐵3號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)工程建設(shè)的關(guān)鍵工程,也是施工難度最大的工程。國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的海底風(fēng)化槽、沒(méi)有可借鑒的施工法等,猶如一只只擋在軌道交通建設(shè)者們面前的“攔路虎”。

開(kāi)工前,市建設(shè)局抽調(diào)市質(zhì)安站的業(yè)務(wù)骨干成立“輕騎兵”監(jiān)督組,深入一線(xiàn),牽頭組織各參建單位對(duì)施工監(jiān)督要點(diǎn)、質(zhì)量要素提前交底,對(duì)檢測(cè)和驗(yàn)收進(jìn)行指導(dǎo)。這些舉措均為3號(hào)線(xiàn)施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與進(jìn)度提速打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

采用“礦山+盾構(gòu)”的組合工法,礦山法區(qū)間高峰期10個(gè)工作面同時(shí)施工,爆破、裝藥、開(kāi)挖輪番進(jìn)行,安全風(fēng)險(xiǎn)大。整個(gè)項(xiàng)目需爆破8500余次,需雷管59萬(wàn)余發(fā)。爆破主管部門(mén)市公安局治安支隊(duì)加強(qiáng)對(duì)火工品管理,執(zhí)行“一炮三檢”制度,嚴(yán)格要求爆破人員持證上崗。

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收、首件分項(xiàng)工程驗(yàn)收,市建設(shè)局、市質(zhì)安站根據(jù)工程進(jìn)展的實(shí)際情況,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,確保施工質(zhì)量安全平穩(wěn)可控。針對(duì)施工地質(zhì)特殊性及可能出現(xiàn)的異常情況,組織施工單位開(kāi)展生產(chǎn)安全突發(fā)事故綜合應(yīng)急演練,力求未雨綢繆,萬(wàn)無(wú)一失。

“對(duì)地鐵建設(shè)而言,嚴(yán)管就是厚愛(ài),監(jiān)督就是保護(hù)。”市地鐵辦質(zhì)量安全部部長(zhǎng)聶克城說(shuō),廈門(mén)地鐵建設(shè)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理,強(qiáng)化對(duì)工程建設(shè)五方責(zé)任主體監(jiān)管,確保安全受控、質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

2020年12月10日,市地鐵辦質(zhì)安部牽頭組織軌道集團(tuán)和省土木協(xié)會(huì)專(zhuān)家對(duì)3號(hào)線(xiàn)過(guò)海段開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)檢查。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),過(guò)海段在施工臨時(shí)用電、消防、安全措施、封堵墻支撐等方面仍需進(jìn)一步規(guī)范提升。市地鐵辦當(dāng)即要求軌道集團(tuán)督促責(zé)任單位進(jìn)行整改,其他參建單位對(duì)照檢查。

通過(guò)健全防范機(jī)制,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),嚴(yán)格督查考評(píng),引導(dǎo)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),廈門(mén)地鐵建設(shè)者和守護(hù)人,努力讓地鐵這項(xiàng)百年工程成為新時(shí)期廈門(mén)城市建設(shè)的又一張靚麗名片。

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