亮點(diǎn)

　　疫情防控工作進(jìn)一步加碼

　　今年演習(xí)在去年基礎(chǔ)上，疫情防控工作進(jìn)一步加碼，力求將其常態(tài)化、專業(yè)化、規(guī)范化。

　　演習(xí)實(shí)施了應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)、協(xié)調(diào)組織、船舶應(yīng)急疏散撤離、港區(qū)消防設(shè)施啟動(dòng)、海陸聯(lián)合消防、人員搜救與救生、避風(fēng)船舶人員應(yīng)急撤離疏散等內(nèi)容項(xiàng)目，整個(gè)過(guò)程中，所有參加演習(xí)人員全程佩戴口罩。

　　現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，在撤離疏散項(xiàng)目中，口罩佩戴、體溫測(cè)量、健康碼核查均是必查項(xiàng)目。進(jìn)入避風(fēng)港的所有船上人員都必須通過(guò)電子監(jiān)測(cè)的方式加測(cè)體溫，避免與攜帶疫情人員直接接觸；一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，將被第一時(shí)間進(jìn)行隔離，并通知衛(wèi)生部門進(jìn)行下一步處理。

　　將疫情防控工作落實(shí)落細(xì)，是對(duì)人民生命安全的重視。根據(jù)往年情況，在臺(tái)風(fēng)季，最多可能有七八百艘船舶來(lái)漁港避風(fēng)，屆時(shí)將疏散大量的船上人員。

　　藍(lán)天救援隊(duì)攜黑科技演習(xí)

　　思明藍(lán)天救援隊(duì)作為此次演習(xí)的新面孔，首次參與演習(xí)中的“人員搜救與救生”項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目模擬了兩船相撞，其中一艘船上一名船員受重傷，還有船員落水。穿著藍(lán)色制服的藍(lán)天救援隊(duì)員駕著快艇快速趕到現(xiàn)場(chǎng)，他們拋下一個(gè)救生圈，該救生圈能在船上人員遙控下快速移動(dòng)到人員落水位置，并把落水人員帶至船邊。

　　藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)水草介紹，該遙控救生圈能在50-100米距離內(nèi)，用1-2分鐘完成一次完整的救援，且一次能支撐2-3人的體重。遙控救生圈能避免救援人員下水風(fēng)險(xiǎn)，又能加快救援到達(dá)速度，大大提高救援效率。

　　“民間專業(yè)救援力量的引進(jìn)對(duì)我們的工作有很大的幫助。我們也為此了解到許多全新的救援設(shè)備。”市漁港漁船管理處處長(zhǎng)孫仁義表示，全新設(shè)備的引入在提高救援效率的同時(shí)，更保障了施救者與被救者的安全。

　　據(jù)介紹，接下來(lái)的臺(tái)風(fēng)季到來(lái)時(shí)，藍(lán)天救援隊(duì)將同各部門一起進(jìn)駐高崎漁港。

　　新增項(xiàng)目聚焦油污泄漏處理

　　“船只發(fā)生碰撞，我船機(jī)艙燃油泄漏，油污已向港區(qū)西堤方向漂移擴(kuò)散200平方米面積。”通過(guò)對(duì)講機(jī)，高崎漁港防臺(tái)風(fēng)指揮部接到緊急事件情況，兩船相撞導(dǎo)致油污大面積泄漏。

　　溢油處理環(huán)保項(xiàng)目是此次演習(xí)新增科目，由廈門新四海泛奧環(huán)保科技公司執(zhí)行完成。

　　據(jù)介紹，臺(tái)風(fēng)季港區(qū)內(nèi)往往聚集大批船只，在行駛過(guò)程中，可能因碰撞出現(xiàn)油污泄漏情況。而通過(guò)此次演習(xí)，各部門能提高應(yīng)急響應(yīng)能力，在增強(qiáng)各組織協(xié)調(diào)配合的同時(shí)，熟悉新船只的操作技巧，最大程度發(fā)揮新設(shè)備在特定條件下的具體作用。

　　“船長(zhǎng)先行組織船員對(duì)破損處進(jìn)行堵漏，指揮部將派出一艘油污應(yīng)急船。”演習(xí)指揮人員講解演習(xí)進(jìn)展，一艘油污處理船只迅速響應(yīng)趕往現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急船首先投放圍油欄，控制油污擴(kuò)散速度，將其固定在一定范圍內(nèi)；隨后持續(xù)噴灑消油劑將油污清除干凈，完成油污控制處理。

 (記者 郭欽轉(zhuǎn) 實(shí)習(xí)生 陳起鴻 通訊員 徐喬 孫仁義 圖片記者唐光峰攝)