臺(tái)海網(wǎng)5月29日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道　從路面進(jìn)入到地鐵3號(hào)線站點(diǎn)內(nèi)，從站臺(tái)層進(jìn)入列車車廂內(nèi)，手機(jī)信號(hào)都能保持5G信號(hào)在線，市民乘客可以無卡頓、無延遲觀看高清視頻和撥打電話。在即將開通運(yùn)營的地鐵3號(hào)線上，目前已實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。

　　廈門軌道集團(tuán)在黨史學(xué)習(xí)教育中，開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，在地鐵3號(hào)線的建設(shè)過程中實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的全覆蓋，這一惠民便民的舉措推出，將切實(shí)提升地鐵運(yùn)營的服務(wù)水平，給市民乘客帶來更佳的乘坐感受。

　　2018年11月，地鐵3號(hào)線在民用通信設(shè)備招標(biāo)時(shí)，當(dāng)時(shí)雖然尚未出爐5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，廈門軌道集團(tuán)提前謀劃，采用包容性設(shè)計(jì)，在優(yōu)先滿足2G、3G、4G信號(hào)需求的前提下，預(yù)留了5G接口。

　　隨著5G通訊技術(shù)的發(fā)展，廈門軌道集團(tuán)在地鐵3號(hào)線的建設(shè)過程中，主動(dòng)與運(yùn)營商深化設(shè)計(jì)方案，優(yōu)化施工界面和施工工序，在全線鋪設(shè)172個(gè)5G基站點(diǎn)位。

　　截至今年5月25日，已實(shí)現(xiàn)了全線區(qū)間、車站、物業(yè)區(qū)、車輛段、停車場(chǎng)內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的全覆蓋，將在地鐵3號(hào)線開通初期運(yùn)營時(shí)同步提供服務(wù)。5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)在提升運(yùn)營服務(wù)水平的同時(shí)，讓市民乘客享受到更便捷的乘坐感受，助力智慧地鐵和廈門智慧城市的建設(shè)。

　　廈門軌道集團(tuán)還對(duì)地鐵3號(hào)線的相關(guān)設(shè)施設(shè)備還做了優(yōu)化提升。沿線各車站的53個(gè)安檢門都新增智能體溫檢測(cè)功能，采用熱成像技術(shù)對(duì)乘客進(jìn)行無感測(cè)溫，減少乘客通過安檢時(shí)的阻攔感，提升乘車順暢度和舒適度。

　　在即將開通運(yùn)營的地鐵3號(hào)線列車上，將使用車廂擁擠度智能化服務(wù)功能，通過對(duì)客流數(shù)據(jù)的智能分析，乘客可在車站PIS屏上察看到站車輛的荷載信息，方便快捷了解車廂擁擠度，選擇適合的車廂乘坐。

　　此外，地鐵3號(hào)線的安檢、綜合監(jiān)控、售票機(jī)、閘機(jī)及無障礙設(shè)施等多種設(shè)備，還將在地鐵1、2號(hào)線的基礎(chǔ)上，做出相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整和提升，為市民帶來更加智能化及人性化的服務(wù)。

（記者 林欽圣 通訊員 朱俊博）