【數(shù)據(jù)】

　　2021年-2023年47條斷頭路打通工程

　　總里程:

　　約21.06公里

　　總投資:

　　約46.23億元

　　各區(qū)分布:

　　●思明區(qū)6條

　　●湖里區(qū)8條

　　●海滄區(qū)11條

　　●集美區(qū)7條

　　●同安區(qū)11條

　　●翔安區(qū)4條

　　啟動時間:

　　●2021年實施29條

　　●2022年實施13條

　　●2023年實施5條

　　2016年以來打通斷頭路成績

　　早在2016年，我市就制定了“打通斷頭路規(guī)劃方案”，截至2020年，我市共完成了22條斷頭路的建設(shè)，里程約7.36公里，項目總投資約3.73億元。

　　【分析】

　　打通斷頭路

　　有效落實破解難點

　　記者了解到，2016年我市就制定了“打通斷頭路規(guī)劃方案”。截至2020年，全市共完成了22條斷頭路的建設(shè)，里程約7.36公里，項目總投資約3.73億元。雖然這幾年我市在打通斷頭路工作上取得了一些成效，但跟實際情況相比，這些成效還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

　　據(jù)了解，我市部分?jǐn)囝^路存在時間可能超過10年甚至20年。打通斷頭路，以前為什么這么難？市大交通辦相關(guān)工作人員為記者詳細(xì)解讀了這些工作難點。

　　首先，在打通斷頭路過程中，需要就用地協(xié)調(diào)、征地拆遷、居民安置、資金保障等一系列問題開展眾多工作，有的斷頭路則屬于城市建設(shè)過程中的歷史遺留問題，項目推進(jìn)過程中溝通協(xié)調(diào)難度較大。其次，斷頭路項目建設(shè)中的投資機(jī)制不夠完善。根據(jù)現(xiàn)行投資體制，島內(nèi)外斷頭路基本屬于城市次、支路，征拆費用高昂，資金投入遠(yuǎn)超預(yù)期，財政負(fù)擔(dān)沉重。今年以來，在市委市政府推動下，以上問題的解決得到了有效落實，打通斷頭路工作進(jìn)入了快速推進(jìn)的軌道。

　　在采訪中，各責(zé)任單位也紛紛表示，雖然工作難度大，但越難越要敢于突破，要發(fā)揚“馬上就辦、真抓實干”的精神，確保“打通斷頭路”項目取得預(yù)期成效，提升市民的獲得感。

（文/圖 記者 王玉婷 通訊員 劉建輝 許越 吳鷺嶼）