臺海網(wǎng)3月11日訊 據(jù)海西晨報報道 一架從廈門起飛的飛機(jī)，可飛至美洲、大洋洲；一趟從廈門始發(fā)的列車，可通往歐洲、中亞；一艘從廈門港出發(fā)的貨輪，早已能抵達(dá)世界各地。短短數(shù)十載，廈門已從當(dāng)初的交通末梢，成為東南沿海重要的交通樞紐城市，而未來數(shù)十年里，廈門的交通樞紐地位還將不斷提升。
廈門翔安新機(jī)場效果圖。
近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（以下簡稱《綱要》），文內(nèi)多次提及廈門?！毒V要》明確提出，加快建設(shè)含廈門在內(nèi)的20個左右國際性綜合交通樞紐城市；同時確定，發(fā)揮廈門港等國際樞紐海港作用，加快建設(shè)輻射全球的航運(yùn)樞紐，推進(jìn)廈門東南等國際航運(yùn)中心建設(shè)。
《綱要》還提出，加快構(gòu)建8條國家級通道，強(qiáng)化主軸與走廊之間的銜接協(xié)調(diào)，加強(qiáng)組群與組團(tuán)之間、組團(tuán)與組團(tuán)之間聯(lián)系，加強(qiáng)資源產(chǎn)業(yè)集聚地、重要口岸的連接覆蓋。其中，國家明確建設(shè)廈蓉等交通通道，促進(jìn)內(nèi)外連通、通邊達(dá)海。
據(jù)悉，《綱要》的編制，是為加快建設(shè)交通強(qiáng)國，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系和社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè)。規(guī)劃期為2021年至2035年，遠(yuǎn)景展望到本世紀(jì)中葉。
事實上此前，廈門已被列入過“國際性綜合交通樞紐城市”，而此次最新規(guī)劃綱要，廈門再度被選中，這對于未來廈門城市發(fā)展的意義不言而喻。（記者 雷妤）
