廈船重工首制2800客郵輪型客滾船順利出塢 。（本組圖/通訊員  高銘  攝）

　　空中俯瞰2800客郵輪型客滾船。

　　臺(tái)海網(wǎng)1月28日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道　1月26日上午，由廈門船舶重工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廈船重工”）為芬蘭維京航運(yùn)公司承建的首制2800客郵輪型客滾船順利出塢。該船各項(xiàng)技術(shù)世界領(lǐng)先，是一艘集運(yùn)輸、旅游、休閑、購(gòu)物等功能為一體的新一代郵輪型客滾船，船型美觀、裝修豪華、節(jié)能環(huán)保。

　　記者了解到，該船總長(zhǎng)約218米，型寬35米，航速22.1節(jié)，全船共有13層甲板，可乘坐2800名乘客和200名船員，共設(shè)有1124間居住艙室，并有約1500米的車道。船內(nèi)配置各類歐洲風(fēng)情餐廳、免稅店、演藝廳、多功能會(huì)議中心、兒童樂(lè)園、大型觀光游步甲板、SPA、泳池等休閑娛樂(lè)設(shè)施。

　　在船舶自動(dòng)化方面，該船擁有全球先進(jìn)的中央控制及報(bào)警監(jiān)視系統(tǒng)，充分應(yīng)用全球先進(jìn)的光導(dǎo)傳輸技術(shù)、總線通信技術(shù)，使船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的控制和數(shù)據(jù)信息集成充分結(jié)合，再通過(guò)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行處理，使得各個(gè)子系統(tǒng)的操作使用更加便捷和智能。該船任意工作站和延伸報(bào)警板上都能獲得全船所有自動(dòng)化設(shè)備的工況信息和報(bào)警提醒。部分工作站根據(jù)營(yíng)運(yùn)要求還具備特殊的控制功能，能對(duì)全船的電力供應(yīng)、貨艙通風(fēng)、壓載狀態(tài)、居住空調(diào)等進(jìn)行智能化管理，充分體現(xiàn)了船舶自動(dòng)化的全面升級(jí)。

　　2800客郵輪型客滾船的建造，標(biāo)志著廈船重工在郵輪型客滾船領(lǐng)域開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和建造進(jìn)入了一個(gè)全新階段，推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)高端客滾船的自主設(shè)計(jì)制造進(jìn)程，為我省業(yè)界建造豪華郵輪奠定了基礎(chǔ)。（記者 陳璐 通訊員 梅焱）