央媒報道，廈門當選改革開放最成功40城▼

廈門榮獲

“國家生態(tài)園林城市”稱呼！▼

廈門交通便利，未來3年開掛！

廈門市政府最新通知下發(fā)

擬斥資2150億元！呼之欲出，提升規(guī)格廈門全力打造“國際交通綜合樞紐”島內大提升、島外大發(fā)展

按照《島內大提升、島外大發(fā)展交通提升三年行動方案》，廈門計劃到2022年底，推動181個交通提升項目建設，完成總投資約2150億元，其中2020年擬完成投資182.36億元。

廈門交大提升三年行動方案旨在“用3年時間著力打造國際性綜合交通樞紐”，基本形成區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡和城市高品質交通網(wǎng)絡，為加快建設高素質高顏值現(xiàn)代化國際化城市打下堅實基礎。

島內交通大提升

密路網(wǎng)島內3年計劃實施15個項目，包括推動快速路系統(tǒng)交通組織優(yōu)化，開展本島東部快速銜接通道提升規(guī)劃，開工建設新濱海路，改善醫(yī)院、學校等重點區(qū)域周邊交通，推動成功大道-蓮前路節(jié)點改造工程實施等。

優(yōu)公交打造機場、火車站、碼頭、軌道、BRT、常規(guī)公交相互銜接的公共交通樞紐，建設軌道3號線南延段，結合軌道交通1、2、3號線站點，推動郵輪城、雙十中學、濕地公園等一批公交場站建設。

另外，推動郵輪中心、濕地公園、體育中心等8個軌道站點銜接至周邊大型公建設施地下空間，推動湖里、石村兩個大型公交生活生產(chǎn)基地建設。

宜慢行

構筑高品質步行骨架系統(tǒng)，完善重點片區(qū)立體步行系統(tǒng)，推進“人車分離系統(tǒng)”建設。推動建設萬石山山海步道、文屏路-狐尾山步道等9條健康步道。

增泊位

在城市老城區(qū)，結合學校、公園等場所進行資源挖潛，適度建設公共停車設施；在新開發(fā)片區(qū)完善公共停車設施配套。計劃新增13座設施，泊位3327個。

新基建推動5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術與交通運輸融合，加快構建出行及服務的智慧交通體系，促進5G車路協(xié)同系統(tǒng)、城市公交智慧系統(tǒng)等新業(yè)態(tài)模式發(fā)展。

島外交通大發(fā)展

強樞紐將翔安新機場打造成為通達全球的國際航空樞紐、強化國際航運中心地位、建設港口型國家物流樞紐、構筑銜接順暢區(qū)域鐵路樞紐。

其中包括規(guī)劃前場鐵路貨場及物流園區(qū)，布局內厝公路場站及物流園區(qū)。加快推進福廈高鐵建設、廈漳泉城際鐵路R1線前期和建設等工作，推進渝長廈高鐵、昌廈高鐵、興泉鐵路、福廈動車翔安站前期工作。

密路網(wǎng)推動廈門大橋“四改六”、海滄大橋加固工程等開工建設，推動第二東通道、海滄疏港通道、翔安機場快速路北段（沈海高速—翔安南路）等建成通車。

同時加快建設環(huán)東海域新城、馬鑾灣新城、翔安機場等重點發(fā)展片區(qū)主干路網(wǎng)，加快完善翔安機場、廈門北站、海滄港區(qū)等樞紐，及同安直達本島便捷交通路網(wǎng)體系。

優(yōu)公交將加快軌道交通3、4、6號線建設，同步完善站點周邊公共交通設施；推動杏錦路、集美中心、海滄商務中心、馬鑾中心、翔安行政中心、浦邊等軌道站點周邊公交場站建設，適時啟動慈濟、河南山、鳳崗、新體育中心等公交場站建設。

宜慢行全面整治改造島外城市道路的人行道和自行車道設施，實現(xiàn)慢行道路的連續(xù)、通暢、無障礙，并與城市綠道、重要公園廣場相銜接。

增泊位統(tǒng)籌利用新改建城市道路、廣場、公園、綠地以及學校、醫(yī)院、體育場館、車站、港口碼頭等公共設施地下空間，布局建設公共停車設施。計劃新增35座，泊位7471個。

廈門新機場將打造成國際航空樞紐

去年5月13日，廈門新機場成功立項，實現(xiàn)重大突破，相關片區(qū)配套建設按下“加速鍵”，區(qū)域交通樞紐優(yōu)勢日益凸顯，廈門新機場片區(qū)交通集疏運體系今年將具雛形。

作為區(qū)域樞紐機場、重要門戶機場、海峽兩岸交流的主要機場，廈門新機場將著力打造成為國際綜合交通樞紐與創(chuàng)新型航空新城。

廈門新機場（翔安機場）效果圖

廈門新機場片區(qū)交通集疏運體系的目標是構建“市域半小時交通圈、廈漳泉1小時交通圈、閩西南1.5小時交通圈”，這將使新機場具有更強的輻射、吸附和服務能力，更好地發(fā)揮綜合交通樞紐功能。