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廈門(mén)地鐵穿城跨海 實(shí)現(xiàn)“跨島一小時(shí)交通圈”(2)

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  三條地鐵線正在建設(shè) 加速跨島發(fā)展新征程

  地鐵3號(hào)線

  目前在建的工程為廈門(mén)火車(chē)站至翔安機(jī)場(chǎng)段,全長(zhǎng)36.7公里,共設(shè)車(chē)站26座(3座高架站,23座地下站)。5月中旬,南延段工程獲批建設(shè),起點(diǎn)由廈大南門(mén)站繼續(xù)向西延伸至沙坡尾站。

  最新的建設(shè)進(jìn)展是島內(nèi)段(火車(chē)站—五緣灣)全線貫通;全線26個(gè)車(chē)站,已完成22個(gè)車(chē)站主體施工;火車(chē)站至蔡厝段車(chē)站主體已全部完成,區(qū)間掘進(jìn)99.7%。車(chē)站及區(qū)間正在開(kāi)展機(jī)電設(shè)備安裝及裝修施工、鋪軌施工,其中已完成鋪軌75.6%,預(yù)計(jì)今年內(nèi)能完成“軌通”。

  地鐵4號(hào)線

  廈門(mén)地鐵4號(hào)線為連接島外四區(qū)環(huán)灣快線,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。一期工程起于后溪,途經(jīng)集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū),止于翔安新機(jī)場(chǎng),線路全長(zhǎng)約44.78公里,共設(shè)車(chē)站12座。計(jì)劃與翔安新機(jī)場(chǎng)同步建成,建成后將連接廈門(mén)北站和翔安新機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐,運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)少于30分鐘,形成快速互聯(lián)互通,支撐環(huán)灣發(fā)展。

  目前,首開(kāi)段(廈門(mén)北站—同安食品工業(yè)園)順利實(shí)現(xiàn)貫通,后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段工程12個(gè)車(chē)站已開(kāi)工11個(gè),已完成7個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu),區(qū)間掘進(jìn)78%。

  地鐵6號(hào)線

  一期工程是連接海滄、集美、同安三區(qū)的重要骨干線路,共設(shè)車(chē)站33座,全長(zhǎng)46.2km,線路起于海滄東孚鎮(zhèn)林埭西站,終至同安北部的新店仔站,連接了馬鑾灣新城、杏林老城、集美新城、同集路、同安新城、同安老城等重要區(qū)域,是廈門(mén)地鐵普線網(wǎng)中的環(huán)灣骨架線。目前,馬鑾灣片區(qū)段4個(gè)車(chē)站和3個(gè)區(qū)間,車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已全部完工,區(qū)間已貫通。

文/記者 張?jiān)?圖/劉東華

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