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更智慧管理平臺(tái)實(shí)時(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)視頻對(duì)話
目前，各家企業(yè)已著手優(yōu)化電子圍欄。一位青桔單車的人員介紹，他們需新增點(diǎn)位238個(gè)，調(diào)整不合理的電子圍欄30個(gè)。
據(jù)介紹，此次針對(duì)電子圍欄優(yōu)化提升，不僅要位置精準(zhǔn)可“按圖索驥”，更要避免觸犯“負(fù)面清單”，如是否避開井蓋、行道樹、盲道、自行車道等。市執(zhí)法局依托已搭建的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理平臺(tái)，發(fā)揮“中央樞紐”作用，以達(dá)到精細(xì)管理、精準(zhǔn)優(yōu)化。
該平臺(tái)能夠幫助城管執(zhí)法人員實(shí)時(shí)掌握共享單車運(yùn)行軌跡、單車運(yùn)維人員狀態(tài)，堪稱“活地圖”。平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)視頻通話，執(zhí)法人員通過視頻即可與企業(yè)一線運(yùn)維人員實(shí)時(shí)溝通，并可同時(shí)接入多家單車企業(yè)和政府部門。
此外，依托手機(jī)端軟件，一線工作人員還可以隨時(shí)隨地上報(bào)路面需要新增或減少的停車地點(diǎn)，發(fā)起系統(tǒng)審核。后臺(tái)審核的工作人員在未抵達(dá)現(xiàn)場之前，就能直接了解到路面摸排、停車點(diǎn)調(diào)整的情況，協(xié)同作業(yè)，極大地減少信息復(fù)核成本，提升工作效率。
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更創(chuàng)新復(fù)制“蓮前經(jīng)驗(yàn)”管理再升級(jí)
此前，導(dǎo)報(bào)報(bào)道的共享單車管理“蓮前經(jīng)驗(yàn)”，正在創(chuàng)新升級(jí)。
昨日，導(dǎo)報(bào)記者跟隨執(zhí)法人員再度來到中航紫金廣場。廣場前，非機(jī)動(dòng)車道停車框內(nèi)擺放規(guī)整，比此前整潔不少。
中航物業(yè)負(fù)責(zé)人解釋，這主要得益于共享共建共管的“蓮前經(jīng)驗(yàn)”。經(jīng)過執(zhí)法力量、共享單車企業(yè)以及物業(yè)安保人員的規(guī)勸引導(dǎo)，群眾停車自覺性、主動(dòng)性、參與性大大提高，如今即使現(xiàn)場沒有管理人員勸導(dǎo)，停車秩序也井然有序。
據(jù)了解，在會(huì)展北片區(qū)共享單車停放管理試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，思明區(qū)城管局蓮前執(zhí)法中隊(duì)主動(dòng)聯(lián)系轄區(qū)各個(gè)商業(yè)中心、地鐵周邊人流密集的樓宇等單位，介紹和推廣“蓮前經(jīng)驗(yàn)”，受到物管單位的普遍歡迎。目前，寶龍一城、瑞景商業(yè)廣場、加州城市廣場、軟件園生活廣場、創(chuàng)想中心等10個(gè)物業(yè)單位都主動(dòng)要求配合中隊(duì)，規(guī)劃共享單車、非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域，施劃停車線、制作停車管理設(shè)施。
市執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過“蓮前經(jīng)驗(yàn)”以點(diǎn)帶面的推廣，不斷地?cái)U(kuò)大了共享單車、非機(jī)動(dòng)車有序停放的氛圍和影響力，進(jìn)一步提高了市民的認(rèn)知度和認(rèn)可度。未來，新試點(diǎn)還將結(jié)合轄區(qū)實(shí)際進(jìn)一步探索，創(chuàng)造出新的經(jīng)驗(yàn)和做法，推動(dòng)城市管理模式的創(chuàng)新。
