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長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭“黑科技”中的廈大力量(2)

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  我國(guó)新一代載人飛船

  試驗(yàn)船返回艙成功著陸

  ■新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙在預(yù)定區(qū)域成功著陸 。 新華社發(fā)

  我國(guó)新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙8日13時(shí)49分在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域成功著陸,試驗(yàn)取得圓滿成功。

  12時(shí)21分,北京航天飛行控制中心控制試驗(yàn)船完成返回制動(dòng),進(jìn)入返回軌道。13時(shí)33分,服務(wù)艙與返回艙成功分離。13時(shí)49分,試驗(yàn)船返回艙安全著陸。搜救分隊(duì)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并到達(dá)著陸現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展處置,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),艙體結(jié)構(gòu)完好。

  試驗(yàn)船于5日18時(shí),從文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空,在軌飛行2天19小時(shí),完成了多項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn),驗(yàn)證了新一代載人飛船高速再入返回防熱、控制、群傘回收及部分重復(fù)使用等關(guān)鍵技術(shù)。

  新一代載人飛船是面向我國(guó)載人月球探測(cè)、空間站運(yùn)營(yíng)等任務(wù)需求而論證的具有國(guó)際先進(jìn)水平的新一代天地往返運(yùn)輸飛行器,具備高安全、高可靠、模塊化、多任務(wù)、可重復(fù)使用等特點(diǎn),可提高我國(guó)載人飛船的乘員人數(shù)和貨物運(yùn)輸能力。試驗(yàn)船采用返回艙與服務(wù)艙兩艙構(gòu)型,通過(guò)配置不同的服務(wù)艙模塊來(lái)適應(yīng)近地空間和月球探測(cè)任務(wù)。

  試驗(yàn)船飛行任務(wù)的圓滿成功,標(biāo)志著我國(guó)新一代載人飛船已具備雛形。據(jù)了解,后續(xù)航天科技集團(tuán)五院將結(jié)合任務(wù)需求,開(kāi)展新一代載人飛船總體方案深化論證,盡快完善和研制具備高承載人數(shù)和貨運(yùn)運(yùn)輸能力、適應(yīng)近地空間站和載人深空探測(cè)任務(wù)的新一代載人飛船,使我國(guó)載人天地往返運(yùn)輸技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)由跟跑到并跑的跨越。

 ?。〒?jù)新華社電、澎湃新聞報(bào)道)

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