
據(jù)了解,該工程由中鐵六局北京公司承建,橋梁總長200.145米,孔跨布置為(2*42m),橋梁結(jié)構(gòu)寬度為4.2米,轉(zhuǎn)體部分跨徑組合為37米+37米,轉(zhuǎn)體重量為1157.8噸。

工程上跨鷹廈鐵路雙線電氣化鐵路,是中國東南沿海重要鐵路干線,行車密度大,平均每15分鐘就有一趟列車通過。橋梁距電氣化接觸網(wǎng)僅有5.5米,距軌面11米,安全風(fēng)險極高。為減小對鷹廈鐵路運輸?shù)挠绊懀恢袛嘟煌ㄟ\營,經(jīng)多方比選,工程采用“先建后轉(zhuǎn)、墩底轉(zhuǎn)體”方式轉(zhuǎn)體施工。

轉(zhuǎn)體天橋施工動畫示意圖↑↑
為確保轉(zhuǎn)體成功,項目部嚴格控制橋梁轉(zhuǎn)體部分的球鉸安裝精度,對球鉸安裝進行精確定位和稱重試驗,再進行精確配重和試轉(zhuǎn),保證轉(zhuǎn)體的精確。為確保萬無一失,還在14日凌晨1:20--2:20進行了試轉(zhuǎn),一次轉(zhuǎn)動5°成功,確定了正式轉(zhuǎn)體的相關(guān)參數(shù)。在施工期間,實行了一人一機,專人專項盯控,確保了運營安全。
健康步道全線預(yù)計年底建成
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