規(guī)劃加強軌道交通樞紐與城市中心體系的耦合;重點優(yōu)化軌道交通沿線用地功能,提升通勤主導方向上的軌道交通供給;圍繞軌道交通站點,強化居住用地緊湊布局與就業(yè)崗位集中安排。
到2022年,規(guī)劃建設1、2、3、4、6號線,全長224公里,其中軌道交通1號線已投入使用,軌道交通2號線即將投用,軌道交通3、4、6號線項目也在加速推進中。實現(xiàn)三向跨島和擁灣發(fā)展,加強城市中心與對外樞紐聯(lián)系。遠景構建“中心放射、環(huán)灣強化、全域服務”線網結構,總里程超過500公里。

而在今年底
1+2,廈門雙地鐵時代將來臨!
廈門地鐵2號線
力爭年底全線開通初期運營
41.5公里,240座,最高載客2062人!
支付寶可乘車?。?/p>

地上+地下完美結合!
廈門陸運全面提速!
新的廈門速度已到來!
這究竟會有多霸氣!
來看一則
廈門近日創(chuàng)造的吉尼斯新紀錄!
感受一波廈門陸地交通的魔法和魅力!
廈門3萬噸車站
平移大“搬家”!
視頻超震撼!
就在兩天前
廈門誕生一項新的
吉尼斯世界紀錄!
廈門后溪長途汽車站主站房平移工程,成功挑戰(zhàn)“建筑物平移弧度最長”吉尼斯世界紀錄稱號!??!

聞所未聞、見所未見!
厲害了!大廈門!!
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超級大搬家!
將一個總長162米寬33.6米
總重量約3萬噸的建筑
不但要平移288米
還要轉身90°
從坐東朝西變成坐南朝北!
是目前國內最大、也是最重的
單體建筑旋轉位移工程
廈門完成這一壯舉
霸道!壯觀!
再次印證了廈門交通騰飛的硬實力!
更牛氣的是
廈門交通提升大格局
不僅有空+陸
還有海!!!
