臺(tái)海網(wǎng)7月12日訊 據(jù)新華社報(bào)道 11日，2019新華—波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)在滬發(fā)布，新加坡、香港、倫敦位列全球國(guó)際航運(yùn)中心三甲，上海繼續(xù)位列第四。
新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)從港口條件、航運(yùn)服務(wù)和綜合環(huán)境三個(gè)維度，全面反映國(guó)際航運(yùn)中心城市的綜合發(fā)展水平。2019年，全球航運(yùn)中心城市綜合實(shí)力前10位包括新加坡、香港、倫敦、上海、迪拜、鹿特丹、漢堡、紐約-新澤西等。
中國(guó)沿海城市在全球航運(yùn)中心評(píng)價(jià)體系中表現(xiàn)較為突出。除了上海，進(jìn)入綜合實(shí)力前30位的城市還有寧波舟山（13位）、 廣州（16位）、 青島（17位）、 大連 (20位)、 深圳（22位）、 天津（24位）、 高雄（25位）、 廈門（30位）。
2019年指數(shù)評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，亞太新興經(jīng)濟(jì)體航運(yùn)中心繼續(xù)保持上升趨勢(shì)：新加坡仍然保持領(lǐng)先水平；香港與倫敦航運(yùn)發(fā)展水平差距逐步縮?。簧虾：偷习葑鳛樾屡d經(jīng)濟(jì)體重要城市，憑借快速發(fā)展的現(xiàn)代航運(yùn)集疏運(yùn)體系，不斷提升的航運(yùn)服務(wù)能力，自貿(mào)區(qū)的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)和持續(xù)改善的營(yíng)商環(huán)境，航運(yùn)發(fā)展水平緊追倫敦，分列第四和第五位。
新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)自2014年起，已連續(xù)發(fā)布6年。綜合對(duì)比2014-2019年評(píng)價(jià)結(jié)果，全球航運(yùn)中心發(fā)展總體較為穩(wěn)定，但同時(shí)，全球航運(yùn)中心東移趨勢(shì)也較為明顯。
當(dāng)前，全球航運(yùn)業(yè)正在發(fā)生著深刻變化。中國(guó)沿海主要港口特別是國(guó)際航運(yùn)樞紐港口，正深入拓展與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)互利互贏合作，持續(xù)優(yōu)化開放高效的口岸營(yíng)商環(huán)境，在貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、智慧港口建設(shè)、航運(yùn)服務(wù)能力等方面逐步躋身世界一流港口之列，為全面促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和全球航運(yùn)業(yè)變革創(chuàng)新提供了“中國(guó)方案”。（記者 何欣榮、賈遠(yuǎn)琨）
