1870年前后，歐洲移民從文化獵奇角度，拍下的一張華工在澳擺拍照。（圖片來(lái)自澳洲書(shū)籍資料）
央視四套《華人世界》欄目對(duì)此事做了連續(xù)報(bào)道 。（視頻截圖）
臺(tái)海網(wǎng)4月16日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 清明節(jié)前，在遙遠(yuǎn)的澳大利亞昆士蘭州的圣喬治，一座專(zhuān)門(mén)為300個(gè)“廈門(mén)牧羊人”而立的紀(jì)念碑落成。這批向海而生的先行者故事，經(jīng)本報(bào)獨(dú)家揭秘后受到廣泛關(guān)注，央視四套《華人世界》欄目對(duì)此做出連續(xù)報(bào)道。170年前，300個(gè)“廈門(mén)牧羊人”經(jīng)歷了什么？他們又是如何生活與工作的？……隨著故事的傳播，一段塵封已久的澳洲華工歷史被一點(diǎn)點(diǎn)揭開(kāi)。
在遙遠(yuǎn)的澳洲，一群華人也在積極挖掘“廈門(mén)牧羊人”的故事。“我們將在昆士蘭州的圣喬治市設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金，讓更多人知道華工的血淚史，以及華人對(duì)澳洲多元文化的貢獻(xiàn)。”圣喬治華人紀(jì)念委員會(huì)主席孫健還期待，紀(jì)念碑的落成，能夠帶動(dòng)廈門(mén)乃至福建等地的中國(guó)游客加入到澳大利亞昆士蘭州圣喬治市的“廈門(mén)牧羊人”尋訪(fǎng)之旅，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，提升華人在當(dāng)?shù)氐挠绊懥Γ鲞M(jìn)中澳兩國(guó)交流。
這段神奇的故事能夠漂洋過(guò)海來(lái)到廈門(mén)，還需要感謝熱心市民曾先生。3月31日晚，他從澳大利亞澳華商會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊大衛(wèi)的朋友圈得知“廈門(mén)牧羊人”紀(jì)念碑的故事，興奮得不能入睡。次日，他就將線(xiàn)索告訴本報(bào)。
“太震驚了！第一次聽(tīng)到這樣的事。”曾先生期待，今后有更多廈門(mén)甚至閩南地區(qū)故事被挖掘。
來(lái)自哪里？
“任”姓墓主可能來(lái)自廈門(mén)周邊
當(dāng)年漂洋過(guò)海的“廈門(mén)牧羊人”來(lái)自哪里？鮮有人知曉。僅存的一塊石頭墓碑的墓主任財(cái)福是何人？也無(wú)從考證。記者在廈門(mén)市姓氏源流研究會(huì)沒(méi)能找到當(dāng)時(shí)廈門(mén)任姓分布的記載。“任姓，據(jù)2000年時(shí)統(tǒng)計(jì)，在廈門(mén)有850人，多是新中國(guó)成立后遷入。”研究會(huì)負(fù)責(zé)人介紹。
本報(bào)報(bào)道后，多位熱心專(zhuān)家、市民紛紛表達(dá)自己的看法。有市民提出，“任”以閩南話(huà)口音判斷可能是“林”的音譯，而林姓在當(dāng)時(shí)的同安潯尾村（墓碑上“東邑金美村”的音譯）一帶，比較常見(jiàn)，“很可能是現(xiàn)在的集美人士。”廈門(mén)文史專(zhuān)家龔潔則推測(cè)，這位“任”姓墓主可能來(lái)自廈門(mén)周邊。“當(dāng)時(shí)契約華工主要來(lái)自閩南，特別是廈門(mén)島周邊，如詔安、龍溪、海澄、平和、漳浦、長(zhǎng)泰等。”
如何前往？
乘寧波號(hào)出海 顛簸88天到悉尼
1848年-1853年，300個(gè)“廈門(mén)牧羊人”漂洋過(guò)海到澳洲。“這在澳大利亞是史無(wú)前例的。”廈門(mén)市文博研究員何丙仲告訴記者，根據(jù)《澳大利亞華僑華人史》作者張秋生的考辨，1848年是首批契約華工進(jìn)入澳洲的時(shí)間。
《1848-1888年的中國(guó)移民機(jī)構(gòu)》一書(shū)中寫(xiě)道:“通過(guò)駐廈門(mén)的中國(guó)勞工代理商英國(guó)人德滴之手，120名中國(guó)勞工乘寧波號(hào)于1848年7月7號(hào)從廈門(mén)出發(fā)，于同年10月2日抵達(dá)悉尼港。”寧波號(hào)噸位為234噸，于1848年11月16日又載56名中國(guó)勞工到達(dá)今昆士蘭州的莫爾頓灣。1859年以前，有著富饒牧場(chǎng)的昆士蘭州還未建立殖民區(qū)，屬于新南威爾士州的一部分。
據(jù)1848年10月3日《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》記載:這艘寧波號(hào)帆船1848年6月6日從香港出發(fā)至廈門(mén)，從廈門(mén)出發(fā)后，只在阿森松島一地停靠。“寧波號(hào)在海上顛簸了88天，接近三個(gè)月才到達(dá)悉尼。”何丙仲介紹，契約華工像牲畜一樣被釘入不透風(fēng)的船底內(nèi)，船主為節(jié)省費(fèi)用，中途極少?？扛劭?。“途中華工只能靠極有限的糧水為生。”
