廈門(mén)第二西通道
廈門(mén)第二西通道（海滄海底隧道）工程是廈門(mén)公路骨干網(wǎng)“兩環(huán)八射”中“內(nèi)環(huán)”的重要組成部分，起于海滄大道與馬青路交界處附近，以隧道形式穿越西海域后，在象嶼碼頭附近進(jìn)入廈門(mén)島，沿興湖路下穿前行，終于石鼓山立交東，接火炬北路。
路線長(zhǎng)7.1km，其中隧道長(zhǎng)6.3km，跨海長(zhǎng)度2.8km，采用鉆爆法暗挖三孔隧道方案，為國(guó)內(nèi)第三條海底隧道，廈門(mén)第二條海底隧道。
全線采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路兼城市輔助道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km。全線設(shè)地下互通1處，通風(fēng)塔2座，收費(fèi)站1處，批復(fù)概算56.48億元，建設(shè)工期42個(gè)月。
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海滄貨運(yùn)通道
實(shí)現(xiàn)從島內(nèi)到東孚方向
全程8分鐘、無(wú)紅綠燈的快速路
——海滄貨運(yùn)通道
2月1日
正式開(kāi)放通車(chē)
從海新路到海翔大道、324國(guó)道
及前場(chǎng)物流園
貨車(chē)和私家車(chē)無(wú)需再穿越生活區(qū)
