近日，廈門日報新聞大篷車來到地鐵2號線，采訪工程建設(shè)進(jìn)度。這是地鐵2號線過海隧道施工現(xiàn)場。
地鐵2號線海滄大道站施工現(xiàn)場。
地鐵2號線過海段項目經(jīng)理沈峰向記者介紹項目建設(shè)情況。
在地鐵2號線海滄大道站施工現(xiàn)場，工人正在進(jìn)行管槽安裝作業(yè)。
記者在現(xiàn)場采訪地鐵施工人員。
海景社區(qū)居民向本報記者講述對地鐵的期盼。
臺海網(wǎng)12月26日訊 據(jù)廈門日報報道 再過幾天，廈門地鐵1號線就將迎來開通一周年。近一年來，廈門地鐵1號線日均客流量超過11萬人次，總客流量預(yù)計突破4000萬人次，這個數(shù)據(jù)與廣州、杭州等城市開通第一條地鐵時的情況基本一致。再過一年，到2019年年底，廈門地鐵2號線力爭開通試運(yùn)營，屆時廈門跨島發(fā)展又將注入一個新的強(qiáng)勁動力，地鐵支撐城市交通的作用將進(jìn)一步凸顯。
一頭牽著城市發(fā)展，一頭連著民生福祉。地鐵及配套開發(fā)作為我市實施的千億投資工程之一，不僅是優(yōu)化城市功能、提升城市品質(zhì)、助推城市高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)工程，更是改善民生、造福百姓的民生工程和民心工程。在市委、市政府和市軌道交通建設(shè)總指揮部的部署下，1號線已順利開通，2、3、4、6號線正有序推進(jìn)建設(shè)。日前，“慶祝改革開放40周年——見證滄桑巨變講述百姓故事”廈門日報新聞大篷車走進(jìn)建設(shè)中的地鐵2號線海滄大道站，在隆隆的機(jī)器聲中，追尋城市發(fā)展的腳步，感受時代跳動的脈搏。
