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“改革先鋒”吳榮南 一個(gè)精神的存在【視頻】

m.dddjmc.com 來源: 中國新聞網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  【解說】冬日里的太陽為地處中國南方的經(jīng)濟(jì)特區(qū)廈門,帶來了不少暖意,和煦的陽光透過綠樹花叢,傾灑進(jìn)擺滿飛機(jī)模型的廈門航空宿舍樓房內(nèi),一位年近八旬的老人靜坐在電視機(jī)前,觀看慶祝改革開放40周年大會,他就是廈門航空事業(yè)的開拓者——吳榮南。盡管行動不便,略帶倦意,但當(dāng)?shù)弥约罕皇谟?ldquo;改革先鋒”稱號時(shí),老人家感動不已。

  【同期】吳榮南兒子 吳斌

  那一天車總(廈航董事長車尚輪)帶著公司的同事一起去告訴他這個(gè)消息,那他聽完之后很激動,滿眼的淚花。

  【解說】作為廈門航空有限公司黨委原副書記、總經(jīng)理,吳榮南始終以改革創(chuàng)新的精神推動廈航發(fā)展,帶領(lǐng)廈航從無到有、從弱到強(qiáng),探索出一條具有廈航特色的發(fā)展之路。

  【同期】廈航原培訓(xùn)部總經(jīng)理 杜紅鷹

  當(dāng)時(shí)候(廈航初創(chuàng)時(shí)期)我們組建的機(jī)隊(duì)其實(shí)是全世界最小的波音機(jī)隊(duì),只有三架波音737—200飛機(jī),那當(dāng)然要發(fā)展擴(kuò)充機(jī)隊(duì)是必要的。

  【解說】廈航原培訓(xùn)部總經(jīng)理杜紅鷹,是最早的七位員工之一,親眼見證、親身經(jīng)歷著廈航的發(fā)展。她告訴記者,在吳榮南的帶領(lǐng)下廈航不斷開拓進(jìn)取,創(chuàng)新體制機(jī)制。1992年在國內(nèi)首創(chuàng)“大改駕”方式培養(yǎng)飛行員,1994年1月,廈航有償兼并福建航空,再次成為中國民航改革重組有償兼并的第一個(gè)吃螃蟹者。同年,為適應(yīng)發(fā)展需求,吳榮南選擇了波音757飛機(jī),并以“肯投資,重培訓(xùn)、重人才”的策略搭構(gòu)起維護(hù)757的構(gòu)架。

  【同期】廈航原培訓(xùn)部總經(jīng)理 杜紅鷹

  為了解決我們運(yùn)力問題,而且吳總是高瞻遠(yuǎn)矚,他看到了海峽兩岸總有一天要突破,要實(shí)現(xiàn)“三通”所以他精力就想往(波音)757方向發(fā)展,所以他當(dāng)時(shí)候就是瞄著海峽(兩岸)“三通”這個(gè)夙愿來考慮機(jī)隊(duì)規(guī)劃的問題。

  【解說】2005年1月29日,海峽兩岸首次實(shí)現(xiàn)了雙向直飛,廈航作為大陸6家參與本次臺商春節(jié)包機(jī)直航的航空公司之一,圓滿完成了廣州—臺北往返包機(jī)任務(wù)。

  【解說】在廈航初創(chuàng)時(shí)期,吳榮南對員工嚴(yán)管厚愛,此外還以身作則踐行“以誠為本,以客為尊”的服務(wù)理念,這一點(diǎn)作為多年的同事,陳毅真深有體會。

  【同期】廈航服務(wù)總監(jiān) 陳毅真

  過去我們旅客就是這些行動不方便的這些老年旅客,就是沒有升降車(可用),那就是輪椅在客梯下面,老吳總一看旅客這樣行動不便老年旅客,他就自己從梯子下面就沖上來了,然后就背著那個(gè)旅客就下飛機(jī)了,其實(shí)他的這種行動,應(yīng)該說感染著我們一批人。

  【解說】1997年,近900萬字的《廈門航空有限公司營運(yùn)總冊》正式運(yùn)行,詳細(xì)規(guī)范廈航每個(gè)部門崗位、每項(xiàng)工作細(xì)節(jié),這也使廈航成為中國民航規(guī)范化管理的標(biāo)桿。憑借著建立在規(guī)章制度基礎(chǔ)上的廈航安全管理,1998年,廈航被評為全國民航系統(tǒng)唯一的“金雁杯”三連冠單位。當(dāng)時(shí),陳毅真參與了“乘務(wù)員手冊”的編寫,她告訴記者,由于航空公司涵蓋專業(yè)較多,吳榮南會對手冊進(jìn)行仔細(xì)研究并加以密密麻麻的批注。

  【同期】廈航服務(wù)總監(jiān) 陳毅真

  在他(吳榮南)的引領(lǐng)下,廈航其實(shí)早期的服務(wù),我們就是非常真誠地為旅客服務(wù),然后到了90年代初,老吳總提出了規(guī)范化管理,然后我們就開始寫手冊,服務(wù)規(guī)范。

  【解說】在吳榮南的努力下,廈航的發(fā)展壯大,被視為中國民用航空體制改革和廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)改革開放相結(jié)合的成果,成為當(dāng)時(shí)全國民航系統(tǒng)“政企合一、航港合一”體制改革的創(chuàng)舉,堪稱福建及廈門特區(qū)改革開放的亮麗名片。

  【同期】廈航飛機(jī)維修工程部外航保障處經(jīng)理 陶殿志

  他(吳榮南)在做事情上有孺子牛的精神,勤懇吃的是草,擠出的是奶,那么在搞企業(yè)建設(shè)上,他又有企業(yè)家的那種靈敏,他捕捉信息,他預(yù)測就像鷹一樣。

  【同期】廈航原培訓(xùn)部總經(jīng)理 杜紅鷹

  我覺得他(吳榮南)就是一個(gè)精神的存在,他是無形中影響我們大家不斷地努力進(jìn)取拼搏,他就像一尊精神的豐碑,牢牢地扎在我們的心里。

  李思源 徐爽 胡梓超 福建廈門報(bào)道

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