臺海網9月27日訊（海峽導報記者 黃敏江/文 陳巧思/圖）“大片都不敢這么拍，廈門機長臺風中倒飛直升機營救船員！”
前天，這條滿滿正能量的新聞刷爆了朋友圈，引來眾多網友的怒贊。
究竟是什么原因，直升機要倒飛救人？昨日，東海第二救助飛行隊的機長黃智斌向導報記者還原了當時的情況。
15分鐘，迎風出擊
9月16日，風王“山竹”在廣東登陸。
上午10：03，交通運輸部東海第二救助飛行隊接到求助信息：汕頭海門灣附近，一艘塞拉利昂籍貨船擱淺，船上9名外籍船員被困超過24小時。
經過確定事發(fā)地點、計算航線在能力覆蓋范圍內、評估天氣、制定救援方案等一系列準備，15分鐘后，全體機組人員決定迎風出擊。
1小時，風雨前行
廈門天氣很好，直升機順利起飛，飛了90海里后，在漳州東山一帶，受到臺風影響，東山出現(xiàn)降雨帶，風力也加強，能見度逐漸降低。
經過約1個小時艱難飛行，上午11：15，機長黃智斌帶領的B-7310機組一共5人，到達汕頭海門灣附近。
此時，狂風驟雨，天氣惡劣，能見度很低，臺風12級，瞬時風速更是達到46米/秒。船只并不在報警所說的地址。“能見度在2公里內。船只往海里放下了錨，但因為發(fā)動機故障，錨已經固定不住船只，被風刮到了幾公里以外。”黃智斌介紹。
