臺海網(wǎng)2月10日訊（海峽導(dǎo)報記者 溫航/文 陸軍航/圖）共享單車違停亂放是困擾城市公共管理的一大難題，如今，這一難題終于在廈門遇到了“克星”——— 電子圍欄技術(shù)。昨日上午，ofo小黃車率先在磐基中心附近區(qū)域試運行電子圍欄試點，這也是我省首個共享單車電子圍欄。

　　此次ofo通過電子圍欄技術(shù)設(shè)置了可停區(qū)和禁停區(qū)。用戶在可停區(qū)停車，會得到信用加分等獎勵。反之，如在禁停區(qū)停車并不及時挪走的話，將被扣除相應(yīng)信用分。

可停區(qū)

規(guī)范停車送騎行券和信用分

　　在磐基中心面向嘉禾路人行道上，一塊面積為200平方米左右的長方形區(qū)域，便是ofo小黃車搭建的廈門共享單車電子圍欄停車區(qū)測試點，即可停區(qū)。

　　用戶如何知道哪里是可停區(qū)呢？據(jù)ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人葉臻瑜介紹，ofo手機App上顯示的藍(lán)色劃線區(qū)域就是可停區(qū)，用戶可依此停放單車。“此次上線的可停區(qū)，將通過該路段區(qū)域經(jīng)緯度上傳至系統(tǒng)后臺，即形成藍(lán)色推薦停車區(qū)域。”葉臻瑜表示，目前，ofo的App地圖上已標(biāo)有明顯的“P”字樣標(biāo)志，用戶在取車、騎行、停車時均可看到清晰的提示信息，引導(dǎo)用戶將車輛停放在這一區(qū)域內(nèi)。

　　用戶落鎖停車時，如停車位置位于可停區(qū)內(nèi)，用戶手機上會收到“為感謝您文明停車，我們將送您一張單次免費騎行券，并為您增加信用分2分”的短信提醒。該用戶數(shù)據(jù)還將同步至在線信用積分系統(tǒng)，通過增加停車用戶的信用積分，來獎勵用戶規(guī)范停車。

　　其中，與用戶掛鉤的信用體系包含兩大方面：一是用戶的信用分達(dá)到一定數(shù)量，押金可減免，騎行費用可降低；反之則不能免押金，且騎行費會更高。其次是與“芝麻信用”進(jìn)行綁定，將用戶信用納入國家的征信體系，將直接影響用戶今后生活的方方面面。

　　據(jù)葉臻瑜介紹，目前ofo在廈門島內(nèi)設(shè)置了兩個試點可停區(qū)，除磐基中心面向嘉禾路這一側(cè)的人行道外，還有一個位于白鷺洲公園正門口到寶龍鉑爾曼酒店門口區(qū)域。

禁停區(qū)

違停還不及時挪走扣信用分

　　不僅有可停區(qū)，還有禁停區(qū)。目前，ofo已在廈門人民會堂試點禁停區(qū)。從其手機App上可見，在人民會堂四周有一圈紅色的實線，該范圍內(nèi)為禁停區(qū)。

　　據(jù)葉臻瑜介紹，用戶將車違停或誤停進(jìn)禁停區(qū)時，首先會收到短信提示，提醒用戶盡快挪車。若用戶沒有反應(yīng)，系統(tǒng)就將扣除信用分。ofo會通過定人定崗、15分鐘響應(yīng)30分鐘處理等機制措施，第一時間清理禁停區(qū)內(nèi)違停的車輛?！　?ldquo;我們后臺有個叫‘BI’的操作系統(tǒng)，隨時監(jiān)控停車情況。”葉臻瑜說，此外，ofo的可停區(qū)系統(tǒng)還會測算車輛的飽和度，暨該區(qū)域車輛滿負(fù)荷停放時，后臺會自動發(fā)出超載提醒。

　　“接下來，我們將根據(jù)政府部門的需求，陸續(xù)上線相關(guān)的禁停區(qū)。像白鷺洲、中山路步行街、廈大周邊、曾厝垵等熱門騎行區(qū)域都會設(shè)禁停區(qū)。”葉臻瑜說。