●今天上午，廈門地鐵1號(hào)線將正式開通

●全線24座車站、30.3公里，52分鐘跑完

●全天運(yùn)營(yíng)16個(gè)小時(shí)，時(shí)間為6:30-22:30

●起步價(jià)2元/4公里，采用里程分段計(jì)價(jià)

　　廈門人翹首以盼的地鐵時(shí)代今天開啟。

　　臺(tái)海網(wǎng)12月31日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李琳 許惠蓉）今天上午10點(diǎn)，廈門地鐵1號(hào)線將正式開通。最美海景地鐵，跨海而來(lái)，讓?shí)u內(nèi)外的距離更“近”了，也讓廈門人交通出行多了一種新選擇。

　　地鐵1號(hào)線，銜接新老城區(qū)，服務(wù)通勤客流，全長(zhǎng)30.3公里，共設(shè)24個(gè)站點(diǎn)。起點(diǎn)在鎮(zhèn)海路站，途經(jīng)文園路、嘉禾路出島；在高集海堤、集杏海堤探出地面，以高架和地面方式跨海；過(guò)海后又重新鉆入地下，沿杏錦路、集美大道，最終到達(dá)終點(diǎn)巖內(nèi)站，全程30.3公里。

　　這一路美景——碧海藍(lán)天、風(fēng)景如畫，天廣闊、海無(wú)垠、橋壯美；

　　這一路繁華——湖濱東路站、廈門北站兩大客運(yùn)交通樞紐，中山路商貿(mào)圈、蓮坂商貿(mào)區(qū)、嘉禾路商業(yè)中心、杏林組團(tuán)、集美新城……一條地鐵線將它們緊密串聯(lián)；

　　這一路幸福——距離從未改變，兩點(diǎn)的時(shí)間縮短，讓上班族回家的路更順了，島外人進(jìn)島的頻率也更多了。

　　2017年最后一天，廈門地鐵1號(hào)線開通首日，帶上導(dǎo)報(bào)，一起去感受最美海景地鐵吧！

車輛

共配車40列，初期24列投運(yùn)

　　廈門地鐵1號(hào)線共配車40列，采用四動(dòng)兩拖六編制的B2型標(biāo)準(zhǔn)車輛。列車總長(zhǎng)約118米，列車定員載客量1460人/列，超員載客量2062人/列。列車上配有WiFi系統(tǒng)，便于乘客上網(wǎng)。

　　廈門軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部總經(jīng)理展曉義介紹，截至12月14日，廈門地鐵1號(hào)線車輛已到貨33列，完成列車調(diào)試28列（含車載信號(hào)），簽署預(yù)驗(yàn)收24列，已能夠充分滿足1號(hào)線開通初期的用車需求。預(yù)計(jì)2018年3月底，剩余列車全部到位。

出入口

100多個(gè)，7成已投入使用

　　地鐵1號(hào)線全線24座車站，共有100多個(gè)出入口。目前已有70個(gè)出入口投入使用，占車站總數(shù)的約70%，確保每個(gè)車站具有至少2個(gè)以上不同方向出入口供市民乘坐。

運(yùn)營(yíng)時(shí)間

早上6:30至晚上10:30

　　廈門軌道交通集團(tuán)運(yùn)行一公司客運(yùn)部經(jīng)理林志平介紹，地鐵1號(hào)線全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30-22:30，單程運(yùn)行時(shí)間52分鐘，旅行速度35公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)速最高80公里。

　　工作日：早高峰7:30－9:30，晚高峰17:30-19:30，行車間隔6分45秒；20:30-22:30，行車間隔9分35秒；其他時(shí)段行車間隔8分35秒。

　　周末：高峰期10:00-20:00，行車間隔7分10秒，其他時(shí)段行車間隔8分35秒。