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臺海網(wǎng)9月3日訊 據(jù)廈門日報報道 “‘海絲’路上許多萬噸以上的輪船，都有我們的集美校友；世界上許多港口，也都有集美校友的身影。”集美航海出身，歷來是集美航海人最為自豪的事。他們心中都有一位偉大的“校主”——陳嘉庚先生，上世紀(jì)20年代初，他為振興中國航運業(yè)，嘔心瀝血創(chuàng)辦起集美水產(chǎn)航海教育，主張“德智體三育并重”，即便在艱苦的抗戰(zhàn)時期仍弦歌不輟，播遷至安溪、大田等地，在艱苦的條件下堅持辦學(xué)，為新中國航運業(yè)培養(yǎng)了大量的中堅人才。
集美大學(xué)航海學(xué)院開展航海技能競賽。（資料圖/本報記者 姚凡 攝）
1949年5月28日，陳嘉庚登上“振盛”輪，回國參加新的政治協(xié)商會議。遠目碧海晴空，他的心情是興奮和自豪的——這艘船從注冊船東，到船長、船員及船上的見習(xí)生，都來自他創(chuàng)辦的集美學(xué)校。
集美航海教育是新中國航運業(yè)的一塊重要奠基石。及至今日，仍在源源不斷地為國家輸送航運人才。而作為國際航運中心的廈門港，現(xiàn)今是全國第七、世界第十五的大港，躋身全國四大郵輪母港之一。在當(dāng)今“一帶一路”倡議背景下，廈門以全新的定位和角色譜寫新的故事，著力打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”支點城市。
