8月4日，市民在廈門市空中自行車道上騎行。新華網(wǎng) 張丹 攝

　　值得一提的是,中國首條空中自行車道在廈門正式投用，也是當(dāng)今世界上最長的空中自行車道。

　　2017年1月底，廈門島內(nèi)快速公交系統(tǒng)下方架起了兩條蜿蜒的新高架——云頂路空中自行車快速道正式投用，成為廈門市政交通又一道靚麗的風(fēng)景線。

　　自行車道全長約7.6公里，一路串起了3個園區(qū)、5個大型居住區(qū)、3個大型商業(yè)中心，共設(shè)置11處出入口，并銜接沿線的快速公交站點(diǎn)、公交站和地面自行車站點(diǎn)。

　　據(jù)廈門市公共自行車管理有限公司快速道服務(wù)中心工作人員魏劍隆介紹，空中自行車道分成三個區(qū)域，其中綠色為騎行區(qū)，橙色為交叉口的緩沖區(qū)，藍(lán)色為休息區(qū)。俯瞰下去，由綠橙藍(lán)點(diǎn)綴的車道，猶如一道“空中彩虹”。

　　“平時上下班擠公交沒座位，有了自行車道，我上下班更方便了，也不用擔(dān)心擁擠、堵車了。”他說。

　　得益于交通基礎(chǔ)設(shè)施等多方面的創(chuàng)新、建設(shè)，廈門城市綜合承載力持續(xù)增強(qiáng)。這與廈門市委市政府“不求排名先后，但求綜合環(huán)境優(yōu)質(zhì)”的發(fā)展路子緊密相關(guān)。

　　據(jù)《2016年中國城市競爭力報告》，廈門綜合競爭力指數(shù)居第19位，宜居競爭力指數(shù)第5位，可持續(xù)競爭力指數(shù)第15位。廈門市委常委、常務(wù)副市長黃強(qiáng)表示：沒有宜居就沒有宜業(yè)，從未來發(fā)展的角度看，一座城市宜居程度可以吸引更多的人才來這里就業(yè)，這也是城市競爭力的一個重要方面。

　　黃強(qiáng)認(rèn)為，金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會晤之所以選擇廈門，關(guān)鍵并不在于經(jīng)濟(jì)規(guī)模。

　　“比廈門強(qiáng)大的城市有很多，但從廈門可以看到發(fā)展中國家城市進(jìn)步的一個縮影，也可以看到中小規(guī)模城市實(shí)現(xiàn)‘五大發(fā)展’的一個樣本，這對新興市場國家、發(fā)展中國家都有一定的示范意義。”黃強(qiáng)說，“未來，我們還會繼續(xù)按照黨中央和習(xí)總書記提出的五大發(fā)展理念，持續(xù)把我們的城市建設(shè)得更加美好，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的‘中國夢’作出自己的貢獻(xiàn)。”