臺海網(wǎng)8月28日訊 （記者 鐘炳祥）   手機(jī)掃一掃，騎上單車說走就走——共享單車的出現(xiàn)，快速打通了城市交通的“最后一公里”，在為市民帶來便利的同時，共享單車的停放卻成了城市管理的一大難題。近年來，湖里區(qū)城市管理局不斷加強(qiáng)共享單車管理，完善健全單車行業(yè)應(yīng)急保障機(jī)制，服務(wù)企業(yè)，保障市民出行安全。

助力共享單車“安家” 提高中轉(zhuǎn)效率

▲位于五通地鐵3號口后面的一處共享單車臨時轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，共享單車整齊排列（攝影:周江海 ）

為了對共享單車進(jìn)行置換和維護(hù)，共享單車企業(yè)日常需要將車輛進(jìn)行中轉(zhuǎn)和停放。但由于企業(yè)運(yùn)維中轉(zhuǎn)站在島外，中轉(zhuǎn)和維護(hù)距離遠(yuǎn)、運(yùn)營成本高不說，效率也很低。了解到這是多家共享單車企業(yè)面臨的共性問題后，作為主管部門的湖里區(qū)城管局第一時間幫助企業(yè)尋找閑置的合適場地。最終，通過與業(yè)主廈門軌道交通發(fā)展集團(tuán)溝通協(xié)調(diào)，廈門軌道交通發(fā)展集團(tuán)作為“有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)”的國有企業(yè)，主動承擔(dān)了社會責(zé)任，免費(fèi)提供該場地作為共享單車臨時中轉(zhuǎn)停放點(diǎn)，幫助共享單車行業(yè)排憂解難。

走進(jìn)位于五通地鐵3號口后面的一處共享單車臨時轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，一萬多輛不同品牌的共享單車整齊排列，場地中央，有的工作人員正在碼放車輛，還有的則抓緊將最新一批的共享單車裝車準(zhǔn)備投放到路面。這塊閑置場地有5000多平方米，四周設(shè)置了圍擋，作為美團(tuán)單車、青桔單車等多家共享單車企業(yè)的臨時轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。

美團(tuán)單車運(yùn)維人員介紹，以前美團(tuán)單車的運(yùn)維中轉(zhuǎn)站不在湖里區(qū)，企業(yè)要把車運(yùn)到海滄或者翔安才能中轉(zhuǎn)和維護(hù)。由于中轉(zhuǎn)的距離遠(yuǎn)，企業(yè)運(yùn)營成本高，效率低?，F(xiàn)在這個地方位于島內(nèi)核心位置，緊鄰廈門大橋，一些大吊車大車貨車都可以直接進(jìn)入，在這里可以直接出島進(jìn)島比較方便，從市里直接拉到這里，路途就會縮短很多。

據(jù)悉，該場地作為共享單車臨時中轉(zhuǎn)停放點(diǎn) 解決企業(yè)臨時中轉(zhuǎn)的難題，每年為企業(yè)減輕租用場地的資金將近75萬元，提高湖里區(qū)共享單車運(yùn)維管理效率，也助力了企業(yè)的健康發(fā)展。

數(shù)字賦能 開啟共享單車智慧管理模式 

從街頭巷尾的隨用隨放到規(guī)范有序停放，近年來，湖里區(qū)還開啟了共享單車智慧管理模式，通過 “數(shù)字湖里公共管理集成平臺”，對車輛投放、運(yùn)營區(qū)域、停車站點(diǎn)等進(jìn)行科學(xué)高效的智慧化管控。該平臺在日常工作中，通過平臺將路面秩序混亂、城中村車輛、破損車輛、淤積車輛等案件派發(fā)給各家企業(yè)進(jìn)行處理，提高了路面秩序。同時，湖里區(qū)城市管理局從細(xì)節(jié)出發(fā)，有完善健全的應(yīng)急保障機(jī)制，在遇到緊急問題時，及時啟動企業(yè)包片街道劃分，安排企業(yè)為59個社區(qū)提供應(yīng)急車輛，方便社區(qū)應(yīng)急出行。

“我們已對全市運(yùn)維區(qū)域進(jìn)行分級管理，采取專人專區(qū)的運(yùn)營網(wǎng)格化管理方式，與各級主管部門即時溝通，對于各類反饋?zhàn)龅?分鐘內(nèi)響應(yīng)、30分鐘內(nèi)到場處置，并主動自查，積極清理。面對各類突發(fā)需求時，企業(yè)將會更快速高效做好精細(xì)化運(yùn)維服務(wù)。”美團(tuán)單車廈門運(yùn)維主管介紹道。