臺(tái)海網(wǎng)5月28日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 近日，記者從廈門路橋工程公司了解到，今年下半年，海滄區(qū)石塘立交-翁厝立交段將進(jìn)行提升改造工程，改造后可實(shí)現(xiàn)“快慢分離、機(jī)非分離”。
工程范圍南起石塘立交，往北延伸至路橋路口后與吳冠立交順接，之后在鰲冠北路及東方高爾夫別墅路口，最終接入翁厝立交，路線全長(zhǎng)4.98千米。廈門路橋工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹:“海滄隧道通車在即，為了配合海滄隧道進(jìn)行交通疏導(dǎo)，同時(shí)本段作為‘兩環(huán)八射’快速路網(wǎng)中唯一一條尚未按快速路標(biāo)準(zhǔn)提升的道路，對(duì)其提升改造刻不容緩。”
提升改造工程將主線分為3段（馬青路、鰲冠北路、翁厝節(jié)點(diǎn)）進(jìn)行改造，道路等級(jí)為一級(jí)公路兼城市快速路，主線雙向六車道，東方高爾夫別墅路口下穿通道路段設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)，其余路段均為80千米/小時(shí)；輔道雙向四車道，設(shè)計(jì)速度40千米/小時(shí)。
據(jù)介紹，工程總體方案為路橋路口、鰲冠北路路口、東方（禹洲）高爾夫路口采用“主線下穿+地面燈控”。石塘立交增設(shè)匝道，滿足各轉(zhuǎn)向與主線、路橋路口地面層各轉(zhuǎn)向需求。翁厝立交北-東轉(zhuǎn)向均按定向匝道接入主線下穿通道。
馬青路主線改造工程是其中重要的一段，完善輔道與鰲冠北路形成燈控口。馬青路匝道接新陽(yáng)大橋，實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換。“左進(jìn)左出”接翁角路，滿足交通需求。完善輔道與東方（禹洲）高爾夫形成燈控口，疏解地塊、翁厝立交轉(zhuǎn)換交通。
鰲冠北路節(jié)點(diǎn)改造分上下兩層，路面主要承擔(dān)疏解鰲冠村、吳冠立交的交通壓力，而下穿隧道主要承擔(dān)海滄隧道進(jìn)出車流交通壓力。翁厝節(jié)點(diǎn)改造后將有兩條匝道連接新陽(yáng)大橋，讓車流實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換，同時(shí)“左進(jìn)左出”接翁角路，滿足交通需求。
項(xiàng)目改造后不僅能完善廈門市快速路網(wǎng)系統(tǒng)，還能實(shí)現(xiàn)快車道與慢車道分離，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)場(chǎng)車分離的目標(biāo)，進(jìn)一步降低交通安全隱患、改善片區(qū)交通出行條件。（記者 盧劍豪 通訊員 洪恬恬）
臺(tái)海網(wǎng)5月26日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 梁靜）昨天，海滄區(qū)2021年秋季小學(xué)招生工作意見公布。海滄區(qū)戶籍適齡兒童（含“兩一致”、拆遷戶、集體戶（含寄戶、掛戶）的網(wǎng)絡(luò)報(bào)名時(shí)間為6月9日-6月15日；網(wǎng)絡(luò)報(bào)名平臺(tái)為“i廈門服務(wù)平臺(tái)”或微信公眾號(hào)“i廈門”?，F(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)報(bào)名時(shí)間為7月11日、7月12日，已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)報(bào)名成功且審核通過的，無須到現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)報(bào)名。 今年海滄區(qū)新增兩所小...
