剛剛過去的春節(jié)假期，為了按時完成各項民生保障工程，湖里區(qū)58個建設(shè)項目沒有停工，2000多名建設(shè)者留廈過年。位于東渡郵輪母港片區(qū)的“海上世界”，多個項目正在加緊推進中。今天（19日）的《新春走基層》，我們?nèi)タ纯垂さ厣系男履晷職庀蟆?/p>

爬臨時樓梯VS記者：每天要走多少趟？上午兩趟，下午兩趟。很高??？對很高。

工地會議：集中一下，集中一下，鋼筋工要戴好安全帽，安全帽一定要戴好，嚴禁違規(guī)操作，比如我們綁柱子的時候，不能去沒有安全防護的平臺上面。

王飛恒是海上世界子項目——廈門國際郵輪母港新航站樓的安全總監(jiān)。他每天上班的第一件事，就是要在現(xiàn)場和工人們反復(fù)強調(diào)安全生產(chǎn)要點。雖然每天重復(fù)工作很枯燥，但是卻必不可少。不同于住宅類項目，新航站樓建設(shè)需要消耗大量鋼筋，這些鋼筋還需要工人手工進行再加固。體量大、人數(shù)多，這對現(xiàn)場安全檢查要求很高，每天早晚，王飛恒都要花上一個多小時檢查現(xiàn)場。

廈門國際郵輪母港新航站樓項目安全總監(jiān) 王飛恒：總建筑面積68000（平方米）以后是打造一個游客的集散中心，游客量很大，海水的浮力又很大，你看我們這么大的項目，危險源有多少個，有腳手架，有模板支撐架，還有我們臨時用電，臨時消防，然后還有一些機械傷害，工人高峰期200多人，所以檢查的內(nèi)容還是挺多的，每天你重復(fù)做這些事情，因為安全這個東西是動態(tài)的，今天可能隱患不在了，明天再過來看的時候，它就在了。

新航站樓計劃三月底封頂，但是去年受到疫情影響，項目進度一度滯后，為了趕回進度，今年春節(jié)期間項目全面不停工。

廈門國際郵輪母港新航站樓項目安全總監(jiān) 王飛恒：已經(jīng)是到了第五層梁板，我們澆筑完已經(jīng)兩三天，這邊總共六層梁板，大概元宵節(jié)前后爭取封頂，投了多少人，60多個工人，比如有兩夫妻在我們現(xiàn)場，都不回家過年。

廈門國際郵輪母港新航站樓項目建設(shè)者 黃淑珍：今年留在廈門過年感覺怎么樣了？很好，我們都習慣廈門了。放假這幾天是不是工資也漲了不少？漲了很多，每天漲了200元到300元。兩個人留下來，過年期間能掙多少？差不多兩三萬。滿意嗎？很滿意。

廈門國際郵輪母港新航站樓項目建設(shè)者 楊朋飛：在廈門二十多年了，廈門已經(jīng)像第二故鄉(xiāng)，和老家一樣的。

年前有年貨，節(jié)后開工，也要有開工大禮包。東西雖然不貴，但是心意很足。

廈門國際郵輪母港新航站樓項目建設(shè)者 蔣偉：新的一年我愿意繼續(xù)留在廈門。

廈門國際郵輪母港新航站樓項目建設(shè)者 王健瓊：廈門這個城市對我們挺好的，等工程結(jié)束了以后，我?guī)Ъ胰艘黄饋碛瓮孢@個郵輪碼頭。

項目工人：祝大家新年快樂，萬事如意。

來源: 廈視新聞