改造后的人行道。 （供圖/ 翔安市政集團(tuán)）
臺(tái)海網(wǎng)10月20日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 原本的上學(xué)路，無(wú)論從東側(cè)還是從西側(cè)進(jìn)校門(mén)，孩子都有一段路得走上機(jī)動(dòng)車(chē)道，人車(chē)混行，存在安全隱患；現(xiàn)如今，東側(cè)和西側(cè)的這些路段，都改造成了人行道，還加裝了護(hù)欄。
孩子們上學(xué)更安全了，翔安區(qū)第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)的副校長(zhǎng)也給進(jìn)行改造的翔安市政集團(tuán)下屬市政工程公司送來(lái)了一面感謝的錦旗。
據(jù)市政工程公司黨支部黨員黃秋南說(shuō)，學(xué)校門(mén)口兩側(cè)原本都缺少人行道，其中東側(cè)是排水溝，有時(shí)還會(huì)停放車(chē)輛，西側(cè)則是黃土裸露地——經(jīng)過(guò)這兩段路，學(xué)生需要繞到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，人車(chē)混行，安全隱患不小。
9月，市政工程公司組織人力、物力，對(duì)該校園道路改造進(jìn)行研究并制訂方案:東側(cè)人行道對(duì)排水邊溝進(jìn)行改造，鋪設(shè)人行道并安裝護(hù)欄；西側(cè)人行道的黃土裸露地改造為人行道，并同時(shí)安裝護(hù)欄；校園門(mén)口更新震蕩線，提示過(guò)往車(chē)輛減速慢行，同時(shí)安裝彈性立柱規(guī)范車(chē)輛行駛秩序。（記者 邵凌豐 通訊員 李秋玲 李阿小）
