旅游專線載乘客體驗(yàn)翔安鄉(xiāng)村游。
臺海網(wǎng)9月2日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 翔安區(qū)每建成一條路，廈門公交集團(tuán)翔安公交公司黨總支書記洪炳耀就會在翔安地圖上標(biāo)出來。
“翔安正處在大發(fā)展時(shí)期，你看這每一個(gè)標(biāo)記就是新開的一條路，更是公交車要覆蓋的新區(qū)域。”昨日，洪炳耀指著地圖告訴記者，翔安公交積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)公交運(yùn)營模式，實(shí)施公交線路優(yōu)化整合，開通定制專線、旅游公交，提供差異化服務(wù)以及加快公交場站建設(shè)改造和管理服務(wù)智能升級，全方位提高公交服務(wù)效率和品質(zhì)，助力翔安大發(fā)展。
提前謀劃
10條公交線路接駁 力爭實(shí)現(xiàn)“村村通地鐵”
翔安正處在從農(nóng)村向城市轉(zhuǎn)型大開發(fā)建設(shè)熱潮中，公交體系發(fā)生了日新月異的變化，形成“兩心三線四片”公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，即以馬巷和新店兩個(gè)中心，對外通過翔安隧道、海翔大道、國道324線等“三線”與全市相連通，輻射新圩、內(nèi)厝、大嶝、蓮河四個(gè)片區(qū)。
隨著地鐵3號線、4號線的建設(shè)，翔安公共交通未來將形成“直通島內(nèi)，環(huán)灣聯(lián)絡(luò)”的骨架雛形，翔安公交迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
洪炳耀說，盡管地鐵3號線計(jì)劃明年才能通車，4號線通車時(shí)間還要更久，但翔安公交今年已提前謀劃，加快常規(guī)公交接駁地鐵站點(diǎn)，目前已規(guī)劃10條公交線路接駁地鐵林前站、浦邊站等，長則20公里，短則6公里，串聯(lián)起了村鎮(zhèn)、工業(yè)園區(qū)、文教園區(qū)、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，以此擴(kuò)大地鐵的服務(wù)范圍，盡早實(shí)現(xiàn)讓翔安“村村通地鐵”，即通過常規(guī)公交拉近村民和地鐵的距離，更好地方便居民出行。
