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用“新店速度”續(xù)寫征拆新篇

翔安新店鎮(zhèn)在重點項目征拆中創(chuàng)下一個又一個“20天速度

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新店鎮(zhèn)大力實施征地拆遷重點疑難攻堅,圖為翔安西路房屋拆除現(xiàn)場。(張?zhí)祢?攝)

  臺海網(wǎng)3月22日訊 據(jù)廈門日報報道 翔安區(qū)新店鎮(zhèn)爐前村,廈門地鐵4號線項目工地正如火如荼推進樁基作業(yè)。這條地鐵線路引發(fā)的關(guān)注度很高,但搶先引發(fā)“轟動”的卻不是線路本身,而是新店鎮(zhèn)在項目征拆中創(chuàng)下的又一個“20天速度”。

  2017年1月30日-2月18日,解決困擾濱海東大道8年之久的下后濱15棟住宅房屋的征收問題;2月27日-3月18日,完成廈門首個開工建設的新店地鐵社區(qū)270畝征地;7月13日-8月3日,完成軌道交通4號線爐前段134畝用地的征地及清表;8月18日-9月8日,提交軌道交通4號線洪厝段235畝用地。

  又是20天!有人說是巧合,但更多的人說這是新店鎮(zhèn)在“保重點、攻難點、搶節(jié)點”思路指引下推進省市重點項目征地拆遷的必然。

  “披荊斬棘,新店速度;日新月異,經(jīng)濟騰飛。”走進新店鎮(zhèn),有一塊寫著這些字眼的牌匾特別醒目,這是去年中國中鐵九局專門送給新店鎮(zhèn)的,他們說,展示廈門的干部這種沖勁和執(zhí)著的,就是“新店速度”。

  如今,一大摞新一年的重點項目征拆任務表,又擺在了這群干部的面前。他們的表態(tài)很簡單:只要大家一如既往地沉在一線、日夜兼程,刷新“新店速度”并非不可能的事。

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