該區(qū)第三批“百日行動(dòng)”高效推進(jìn)，推動(dòng)一批“老大難”項(xiàng)目的建設(shè)
學(xué)府路修了一條臨時(shí)便道，“斷頭路”被打通。
臺(tái)海網(wǎng)7月12日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道。在集美區(qū)第三批“百日行動(dòng)”的部署推動(dòng)下，集美區(qū)漁孚路、三李路、學(xué)府路、金龍東路等多條“斷頭路”近日打通。
記者了解到，受征拆、建設(shè)時(shí)序不銜接等問(wèn)題影響，此前，集美區(qū)灌口鎮(zhèn)出現(xiàn)多條“斷頭路”。在今年3月份集美區(qū)啟動(dòng)的第三批“百日行動(dòng)”中，便把打通“斷頭路”作為其中一項(xiàng)重要內(nèi)容，由集美區(qū)交通運(yùn)輸局作為責(zé)任單位，將灌口鎮(zhèn)東部新城漁孚路等四條道路作為工作目標(biāo)。6月底，四條道路如期完成任務(wù)，現(xiàn)已基本實(shí)現(xiàn)通車(chē)。
自2014年開(kāi)始，集美區(qū)每年都有一批“百日行動(dòng)”啟動(dòng)，至今已連續(xù)實(shí)施三年。第三批“百日行動(dòng)”包括打通“斷頭路”以及杏林灣水庫(kù)水面清潔清障、新城夜景照明工程等六大行動(dòng)。目前，“百日行動(dòng)”模式已成為集美推動(dòng)工作的新常態(tài)，通過(guò)這種以節(jié)點(diǎn)倒逼進(jìn)度、在有限的時(shí)間內(nèi)集中解決問(wèn)題的工作方式，推動(dòng)了一批“老大難”項(xiàng)目的建設(shè)。
【現(xiàn)場(chǎng)】
增加臨時(shí)便道 想方設(shè)法實(shí)現(xiàn)通車(chē)
一條6米寬的臨時(shí)便道，將學(xué)府路與319國(guó)道連起來(lái)，從此學(xué)府路不再“斷頭”。過(guò)去，兩個(gè)咸菜池、一片果樹(shù)和竹林“攔腰截?cái)?rdquo;了學(xué)府路，6月份，集美區(qū)交通運(yùn)輸局積極協(xié)調(diào)，在灌口鎮(zhèn)政府的大力支持下，終于啃下這塊存在多年的“硬骨頭”。為方便周邊居民通行，決定在此先行建設(shè)一條臨時(shí)便道。
金龍東路往安仁大道的去路，同樣被幾處未談妥的征地項(xiàng)目給“攔”住了。為了盡早連接起兩條路，建設(shè)部門(mén)繞開(kāi)阻擋，從金龍東路修了一條臨時(shí)便道左轉(zhuǎn)向安仁大道，連接到灌口新村村道，這樣，車(chē)輛、行人就可由臨時(shí)便道通往村道。
同樣，在相關(guān)部門(mén)的努力下，漁孚路、三李路也實(shí)現(xiàn)了貫通，這些“斷頭路”的打通，進(jìn)一步完善了灌口機(jī)械工業(yè)集中區(qū)的路網(wǎng)建設(shè)，讓員工、市民出行更便利，也為工業(yè)區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展打好基礎(chǔ)。
【相關(guān)】
軟件園三期
有“夜間公交”啦！
新開(kāi)通的490、491、492、493四路社區(qū)公交主打夜間線(xiàn)
本報(bào)訊 （記者 應(yīng)潔 林桂楨）在軟件園三期工作的員工和創(chuàng)業(yè)者，再也不用擔(dān)心加班晚了沒(méi)有公交車(chē)坐！為進(jìn)一步提升軟件園三期交通配套，加強(qiáng)集美軟件園三期與廈門(mén)北站、杏林灣營(yíng)運(yùn)中心以及集美、杏林老城區(qū)之間的公交銜接，上個(gè)月底，集美區(qū)開(kāi)通了490、491、492、493等四條社區(qū)公交。
集美區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，這是集美區(qū)開(kāi)通的首批社區(qū)公交，將重點(diǎn)補(bǔ)充軟件園三期和周邊創(chuàng)新城區(qū)的夜間公交運(yùn)行，為軟三員工、創(chuàng)業(yè)者和新城居民提供便利。
這四條新開(kāi)設(shè)的線(xiàn)路均以軟件園三期為始發(fā)站，其中，從軟件園三期到嘉庚體育館的491路、軟件園三期到杏南的492路、軟件園三期到廈門(mén)北站的493路均為“夜班車(chē)”，運(yùn)行時(shí)間為20時(shí)到24時(shí)。從軟件園三期公寓到杏林灣商務(wù)中心的490路為全天運(yùn)行。
今年開(kāi)始，集美區(qū)重點(diǎn)圍繞軟件園三期建設(shè)“創(chuàng)新城區(qū)”，打造15分鐘工作、生活圈，社區(qū)公交的開(kāi)通，也讓軟件園三期和集美新城的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)硬件要素進(jìn)一步升級(jí)。
(來(lái)源：廈門(mén)日?qǐng)?bào)）
