地處廈門西海岸中部的馬鑾灣，東接廈門西海域，北臨杏林城區(qū)，西達(dá)廈漳邊界，是廈門最后一個(gè)待開(kāi)發(fā)的海灣，融合了山、海、灣、濕地、溫泉等豐富的自然景觀。根據(jù)市委市政府要求，馬鑾灣新城被定位為國(guó)際頂級(jí)的高端商業(yè)住宅區(qū)，將被打造成為最宜居的生態(tài)新城，成為美麗廈門的生態(tài)示范窗口。
目前，馬鑾灣新城建設(shè)正在有條不紊地展開(kāi)著。在這過(guò)程中，一個(gè)角色不能忽視:隸屬于廈門市政集團(tuán)的廈門百城建設(shè)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱百城公司）去年8月就介入了新城的建設(shè)，全力推動(dòng)新城建設(shè)各階段項(xiàng)目的前期工作，包括生態(tài)修復(fù)、核心區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和景觀工程等建設(shè)，力爭(zhēng)早日將一張張規(guī)劃藍(lán)圖變成一條條寬闊的道路、一座座美麗的公園。作為一家曾負(fù)責(zé)過(guò)環(huán)島干道、同集路提升改造、環(huán)東海域片區(qū)綜合整治以及十余個(gè)“兩環(huán)八射”路網(wǎng)項(xiàng)目等省、市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的大型國(guó)有企業(yè)，百城公司正運(yùn)用其在市政交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、投資、管理上的豐富經(jīng)驗(yàn)，助力馬鑾灣新城建設(shè)。
1、交通建設(shè) 推進(jìn)馬鑾灣下穿隧道年底貫通
開(kāi)挖土方、澆灌水泥，一輛輛推土機(jī)、挖掘機(jī)馬不停蹄地作業(yè)……與大多數(shù)企業(yè)單位員工放假不同，從大年初四開(kāi)始，灌新路（環(huán)灣大道-煙廠段）工程工地就響起了機(jī)器的轟鳴。
灌新路（環(huán)灣大道-煙廠段）是“兩環(huán)八射”路網(wǎng)外環(huán)的重要組成部分，直接連接了集美區(qū)灌口鎮(zhèn)與海滄區(qū)新陽(yáng)鎮(zhèn)，總長(zhǎng)3.228公里。建成后，從海滄新陽(yáng)到集美灌口所需時(shí)間將從半個(gè)多鐘頭減少至幾分鐘。
除此之外，這條道路貫通還有另外一個(gè)重要意義。它將采用隧道下穿馬鑾灣水域及核心開(kāi)發(fā)區(qū)，其中隧道就占了兩公里長(zhǎng)。
這條下穿隧道的施工，可以說(shuō)是馬鑾灣核心區(qū)第一個(gè)開(kāi)工的重要市政道路工程。保護(hù)馬鑾灣水域環(huán)境，成了施工的首要考慮因素。為此，百城公司對(duì)隧道方案進(jìn)行了反復(fù)比選和優(yōu)化，最終確定將隧道建造在水下六、七米的位置，并加長(zhǎng)隧道長(zhǎng)度，更有利于今后水體的保護(hù)和開(kāi)發(fā)利用。據(jù)百城公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隧道以明挖暗埋的方式施工，年底完工后再進(jìn)行回填，引進(jìn)馬鑾灣水體，恢復(fù)灣區(qū)生態(tài)，形成優(yōu)美的海灣風(fēng)光。
同時(shí)，下穿隧道在馬鑾灣核心區(qū)中段將開(kāi)兩個(gè)匝道口，從新陽(yáng)大橋到馬鑾灣片區(qū)的車輛可以通過(guò)這兩個(gè)口迅速進(jìn)入核心區(qū)。
為了趕在今年年底實(shí)現(xiàn)隧道貫通，春節(jié)期間，百城公司依然安排工人留守，大年初四，工人就全面返崗復(fù)工。而為了應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的“梅雨季”，百城公司已經(jīng)提前做好了準(zhǔn)備，確保梅雨不耽誤施工，助力馬鑾灣建設(shè)。
2、生態(tài)修復(fù) 17平方公里水域整治清淤
馬鑾灣新城建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程。長(zhǎng)期以來(lái)，馬鑾灣大量水域被圍占為蝦池魚塘。目前幾乎全部水面變成了水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，生態(tài)環(huán)境惡化，灣內(nèi)水體處于超富營(yíng)養(yǎng)化狀態(tài)。修復(fù)馬鑾灣生態(tài)系統(tǒng)不僅是新城建設(shè)的前導(dǎo)項(xiàng)目，更是前提基礎(chǔ)。
考慮到百城公司長(zhǎng)期參與環(huán)東海域片區(qū)綜合整治項(xiàng)目管理，在片區(qū)綜合治理方面有著豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，公司擁有雄厚的項(xiàng)目建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)，早在馬鑾灣新城建設(shè)伊始，市委市政府即明確百城公司參與新城建設(shè)的前期工作，并負(fù)責(zé)新城建設(shè)前導(dǎo)項(xiàng)目——馬鑾灣生態(tài)修復(fù)工程的代建工作。
據(jù)了解，馬鑾灣生態(tài)修復(fù)面積約有17平方公里。在生態(tài)修復(fù)過(guò)程中，百城公司將主要對(duì)水域及周邊區(qū)域進(jìn)行生態(tài)整治，改善馬鑾灣的水動(dòng)力條件及周邊環(huán)境，包括了水域整治、納淤等建設(shè)內(nèi)容，任務(wù)艱巨。
讓人欣喜的是，百城公司積極落實(shí)市政府要求，加緊推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，現(xiàn)如今已經(jīng)完成了大部分項(xiàng)目前期工作及圖紙審查等準(zhǔn)備工作，生態(tài)修復(fù)工程1標(biāo)段已完成施工招標(biāo)工作，即將進(jìn)入施工階段。
“經(jīng)過(guò)清淤整治后，馬鑾灣將具有寬闊的水域和漫長(zhǎng)的岸線，利用環(huán)繞海灣的地理特征，有條件形成‘城在海上、海在城中’的濱海城市景觀。”百城公司馬鑾灣新城建設(shè)項(xiàng)目部陳茂榕經(jīng)理說(shuō)。
3、新城開(kāi)發(fā) 推動(dòng)核心片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
生態(tài)修復(fù)工程僅僅是馬鑾灣新城建設(shè)的第一步，隨后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)才是讓馬鑾灣煥發(fā)活力的重要步驟。目前，推動(dòng)新城建設(shè)項(xiàng)目前期工作，讓項(xiàng)目真正落地生根的重?fù)?dān)，也同樣落在了百城公司的肩上。
據(jù)了解，目前百城公司正在推動(dòng)的核心區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前期工作中，包含了一系列重要工程:總長(zhǎng)約8.2公里的護(hù)岸工程； 27條片區(qū)道路，總長(zhǎng)約37公里；近10公里的城市綜合管廊；綠化面積達(dá)90.5萬(wàn)平方米的景觀綠化工程，包括了中央公園、水韻公園、道路及退線路綠化景觀工程、護(hù)岸景觀工程、橋梁造型工程、小品附屬設(shè)施等一系列項(xiàng)目。
待基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善，馬鑾灣核心區(qū)將建成環(huán)境優(yōu)美，生態(tài)宜人，規(guī)劃完善，基礎(chǔ)設(shè)施齊備的嶄新城區(qū)，為建設(shè)成高端的生態(tài)宜居商業(yè)居住區(qū)奠定基礎(chǔ)，煥發(fā)真正的活力。
【點(diǎn)擊】
精品項(xiàng)目
● 環(huán)島干道（環(huán)湖里大道—廈大段）起于環(huán)湖里大道路口，下穿縣黃路、經(jīng)國(guó)家會(huì)計(jì)學(xué)院后山、景州樂(lè)園，匝道平交文曾路后，主線設(shè)跨線橋上跨文曾路，進(jìn)入廈門大學(xué)，終點(diǎn)接入既有演武大橋，路線全長(zhǎng)8.65km。
●BRT2號(hào)線::起于濱海大道，終點(diǎn)接BRT同安樞紐站，路線長(zhǎng)11.992公里，全線新建7個(gè)高架站、1個(gè)樞紐站（同安樞紐站單獨(dú)立項(xiàng)）。
●“兩環(huán)八射”路網(wǎng)重要項(xiàng)目:由百城公司代建，具體項(xiàng)目有:內(nèi)環(huán)線的翁厝立交、馬鑾立交；外環(huán)線的灌新路（環(huán)灣大道-煙廠段）、海翔大道、翔安大道、海田立交等；八條射線中的高速公路田集連接線、同集路提升改造工程、翔安大道沿線互通、翔安南路等十余個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，路線總長(zhǎng)度超150公里。
●同集路（集杏海堤——同安城區(qū)段）提升改造工程:該工程是“兩環(huán)八射”路網(wǎng)第5射線的重要組成部分，項(xiàng)目起于同安城區(qū)，終點(diǎn)接入集杏海堤，路線長(zhǎng)17.7公里。本項(xiàng)目通過(guò)新建高架橋、下穿通道及定向匝道等措施，提高道路通行能力。
●環(huán)東海域片區(qū)綜合整治:在環(huán)東海域片區(qū)綜合整治過(guò)程中，百城公司承擔(dān)了蓮河片區(qū)、同集片區(qū)、洪塘片區(qū)等地塊的吹填造地、岸線整治工作，累計(jì)清淤吹填達(dá)6000萬(wàn)立方米。百城公司還承擔(dān)了環(huán)東海域片區(qū)大量配套景觀設(shè)施建設(shè)。
