交通

　　“任督二脈”打通，邁向海陸空一體化

　　“要想富先修路”，翔安的開發(fā)就是從建路開始。建區(qū)伊始，建設(shè)者們在翔安空白的地圖上畫上的第一個(gè)符號，就是翔安大道這條全省最寬的迎賓大道。緊接著，2010年4月26日，中國大陸第一條自主建設(shè)的海底隧道——翔安隧道也正式通車。

　　這上山下海的南北兩條通道連接在一起，猶如打通了翔安發(fā)展的“任督二脈”，它上接沈海高速、324國道，下接廈門島，還連通了翔安本區(qū)的多個(gè)鎮(zhèn)街，讓翔安徹底從“風(fēng)頭水尾”，一躍成為廈門的“東大門”，更一舉成為廈門走出本島后的一線區(qū)域?？梢哉f，這兩條路捧出的是廈門正在形成的新城區(qū)。

　　除了這兩條大通道，翔安區(qū)域內(nèi)的各條道路也如蛛網(wǎng)一樣，在翔安的版圖上舒展開來:翔安東路、翔安西路、翔安南路、翔安北路……一條條大道，將翔安變得四通八達(dá)，一舉改變了10年前翔安區(qū)域內(nèi)只是一個(gè)“枝狀型”的村鎮(zhèn)路網(wǎng)格局。

　　在路網(wǎng)取得重大突破的同時(shí)，翔安還在謀求向天空和海洋發(fā)展:以翔安機(jī)場和劉五店碼頭為代表的重大項(xiàng)目，正在有條不紊地向前推進(jìn)。可以預(yù)見的是，等這些項(xiàng)目全部投入使用后，翔安將構(gòu)成一個(gè)海陸空一體化交通構(gòu)架，成為海西重要交通樞紐。

　　生態(tài)

　　高樓上遠(yuǎn)眺，山海島依舊那么迷人

　　企業(yè)的嗅覺是靈敏的，正是越來越完善的交通路網(wǎng)，讓眾多企業(yè)將“家”安在了翔安。而越來越漂亮的生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境，則讓眾多剛需族選擇將房子買在翔安。

　　“生態(tài)立區(qū)”是翔安區(qū)歷屆黨委、政府一直堅(jiān)持的發(fā)展理念。如今，經(jīng)過十年的高速城市化和工業(yè)化，翔安這張白紙雖然聳立起棟棟高樓，但是它的版圖上依舊保留著良好的生態(tài)環(huán)境，展現(xiàn)出特有的生態(tài)魅力。